|
E325 Unterwalze 117-5046, Schienenwalze aus 35MnB-Legierstahl für CAT E325 Fahrgestell Lasttragende Ersatzteile
| Mindestbestellmenge: | 1 STÜCK |
| Preis: | US$33-56 |
| Standardverpackung: | Standard-Exportverpackung |
| Lieferfrist: | 7–15 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monate |
Untere E325-Rolle aus legiertem Stahl 35MnB
,CAT E325-Laufrollen-Fahrwerkskomponente
,tragendes Ersatzteil für die vordere Leitrolle des Baggers
E325 Unterwalze 117-5046, Schienenwalze aus 35MnB-Legierstahl für E325-Fahrgestelllasttragende Ersatzteile
Produktübersicht
Diese 117-5046 E325 Unterspurrolle ist ein schweres belastbares Unterwagenersatzteil, das für die E325-Serie für Baggerchassisunterstützung und schweren Baustellen angepasst wurde.Andere als gewöhnliche Gleiswalzen, aus KohlenstoffstahlDiese verbesserte Rohstoffe bieten eine höhere Druckbeständigkeit,eine bessere Abriebfestigkeit und eine hervorragende ErmüdungsbeständigkeitAls professionelle Werkstatt für Bauteile für Fahrräder bieten wir Ihnen die Möglichkeit, sich mit den Anforderungen der großen Bagger-Fahrwerke zu befassen.Wir prüfen die Rohstoffzusammensetzung vor der Produktion streng, um eine stabile Tragfähigkeit für langfristige Schwerlastbauten zu gewährleisten..
Technische Spezifikationen (aus der Fabrik geprüfte genaue Daten)
|
Parameterpunkt
|
Fabrik-Standardspezifikation
|
|---|---|
|
Teilnummer
|
117-5046
|
|
Anwendbare Ausrüstung
|
Ausgrabungsmaschinen der Baureihe E325
|
|
Kernrohstoff
|
35MnB hochfester Legierungsstahl
|
|
Verarbeitungstechnik
|
Integraler Schmiedevorgang + Präzisionsbearbeitung + Gesamtwärmebehandlung
|
|
Oberflächenhärte
|
HRC 52 bis 58
|
|
Dimensionelle Toleranz
|
±0,02 mm
|
|
Kernfunktion
|
Langfristige Tragfähigkeit des Fahrgestells und Schienenunterstützung
|
|
Arbeitsszenarien
|
Schwere Erdbearbeitung, Bergbaustellen, Dauerbetrieb mit hoher Last
|
Differenzierte Materialqualitätskontrolle
Die meisten normalen Nachrollen auf dem Markt verwenden kostengünstigen gewöhnlichen Kohlenstoffstahl, der nicht langfristig starken Druck des Fahrwerks aushalten kann, was zu einem schnellen Oberflächenverschleiß führt.Stauung der Welle und Einbruch der Walzen unter schweren ArbeitsbedingungenBei unserer 117-5046-Unterwalze wird 35MnB-Legierstahl als ausschließlicher Rohstoff verwendet, mit einem festen chemischen Komponentenverhältnis und einer höheren mechanischen Festigkeit.Jede Serie von Stahlmaterialien wird vor der Produktion eine strenge Komponenteninspektion durchlaufen.Wir passen gezielte Wärmebehandlungsprozesse an, die auf Materialmerkmalen basieren, um sicherzustellen, dass die Walze eine stabile Tragfähigkeit ohne Verformung oder Verschleiß unter langem starkem Druck beibehält.
Hauptvorteile der Produkte
-
Premium 35MnB Legierstahlmaterial: Höhere Kompressionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit als bei gewöhnlichen Kohlenstoffstahlwalzen, geeignet für langwierige Arbeitsarbeiten mit schweren Laderzeugen.
-
Stabile Leistung bei schweren Belastungen: Optimierte Materialzähne verhindern Rollenverformungen, Wellenbeschädigungen und Gleiskollaps durch übergewichtigen Baudruck.
-
Einheitliche Wärmebehandlungseffekt: Eine gleichbleibende Gesamthärte reduziert den einseitigen Verschleiß, hält den Gleis reibungslos und senkt die späteren Wartungskosten.
-
Genaue Originalgrößenübereinstimmung: Vollständig kompatibel mit den Standardaufbauabmessungen 117-5046, unterstützt den direkten Austausch ohne Schnitt oder Änderung vor Ort.
Verpackungs- und Fabrikservice
Diese Unterwalze aus 35MnB-Legierstahl ist speziell für den Lasttrager-Austausch von Baggerchassis der Baureihe E325 und für die Wartung des Fahrwerks an schweren Standorten konzipiert.Jede Walze ist unabhängig voneinander mit rostfreiem Öl beschichtet., mit wasserdichtem Schutzfilm verpackt und mit robusten Holzkisten verpackt, um Extrusionsschäden während des Seeverkehrs zu vermeiden.Musterbestellungen und Großhandel, die dauerhafte, schwere Chassis-Ersatzteile für globale Großhändler von Baumaschinen und Reparaturwerkstätten anbietet.
