المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
تيكوتشي 155 حفرة العاطل الأمامي 35MnB رول مزورة OEM استبدال مباشر مع HRC 45-55 صلابة للسيارة التحتية للتعدين

تيكوتشي 155 حفرة العاطل الأمامي 35MnB رول مزورة OEM استبدال مباشر مع HRC 45-55 صلابة للسيارة التحتية للتعدين

موك: 1 قطعة
سعر: US$65-82
التعبئة والتغليف القياسية: التعبئة والتغليف القياسية للتصدير
فترة التسليم: 7-15 أيام
القدرة على التوريد: 10000 قطعة/أشهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
ZTMC
رقم الموديل
السل155
مادة:
35MnB سبائك الصلب
وصف المنتج
تاكيوتشي 155 حفرة العاطل الأمامي 35MnB رول مزورة OEM استبدال للسيارة التحتية للتعدين
وصف المنتج:

كجزء احتياطي محترف لجهاز التعدين Takeuchi 155، تم تصميم هذا الجهاز الأمامي بشكل خاص للبيئات التعدينية القاسية.المصنوعة من فولاذ سبائك من الجودة العالية 35MnB ومعالجته بتقنية صياغة اللفيمتلك كثافة هيكلية متفوقة، وقوة سحب متزايدة ومقاومة للاستعمال المتميزة، مما يعالج بشكل فعال تحديات الاصطدام بالصخور.حفر الحصى والتربة غير المستوية في مواقع التعدين التي الصب الشائع أو أجزاء التكليف البسيطة تكافح لمواجهةمع الالتزام الصارم بمواصفات Takeuchi 155 OEM الأبعاد،الحفاظ على التوتر المستقر في المسار وضمان تشغيل السيارات الداخلية الموثوق بها، مما يقلل من وقت التوقف وتكاليف الصيانة في أعمال التعدين على المدى الطويل.الحجارة والعمليات الثقيلة الأخرى.

المواصفات التقنية:
البند المواصفات
النماذج المطبقة (تايوتشي 155) الحفرة
المواد 35MnB الفولاذ سبائك
عملية التصنيع صناعة الألواح، والآلات المعدنية الدقيقة، والإطفاء والإصلاح
صلابة سطح HRC 45-55
عمق الطبقة المتصلبة 8 ′′12 ملم
قوة الشد 600~800 مبا
نوع البديل استبدال OEM المباشر ، لا يتطلب تعديل
فحص الجودة 100% اختبار الأبعاد والصلابة قبل التسليم
الأسئلة الشائعة:
  • س: هل يمكن لهذا الجهاز أن يصلح حفرات تاكيوتشي 155 دون أي تعديلات؟

    الجواب: بالتأكيد، إنّه مُنتج وفقاً بدقة لمعايير قياسات وتركيب "تاكيوتشي 155"الحفر أو التعديلات الأخرى، يتناسب تماما مع نظام الهيكل السفلي من Takeuchi 155.

  • السؤال: لماذا المادة المنسوجة من 35MnB مثالية لجهاز Takeuchi 155 الأمامي المتخصص في التعدين؟

    الجواب: تحفير اللفاف يعزز الكتلة الداخلية للمادة ومقاومة التعب، في حين أن 35MnB الفولاذ سبائك يوفر صلابة ممتازة ومقاومة للارتداءالتشوهات وتوسع الشقوق الناجمة عن الأحمال الثقيلة وتأثير الصخور في سيناريوهات التعدين، وهو أمر بالغ الأهمية للعمل المستقر من Takeuchi 155 في بيئات التعدين القاسية.

  • س: هل يتم فحص جميع المنتجات قبل الشحن؟

    ج: نعم، كل وحدة تخضع لمراجعة بنسبة 100٪، بما في ذلك دقة الأبعاد، صلابة السطح والتحقق من المظهر، لضمان الأداء المستقر والموثوق به،تلبية المعايير العالية المطلوبة لأجزاء الحفر Takeuchi 155.

  • السؤال: هل هذا العبث الأمامي مناسب لجميع تطبيقات التعدين والمحاجر من Takeuchi 155؟

    ج: نعم، تم تطويرها خصيصاً لسيناريوهات العمل الثقيل بما في ذلك التعدين في الحفرة المفتوحة، والحجارة ونقل الأرض،تتكيف تماما مع ظروف العمل القاسية من الحفارات Takeuchi 155 ودعم التشغيل المستقر على المدى الطويل.

  • س: هل يمكن شحن هذا المنتج إلى مواقع التعدين العالمية بأمان؟

    ج: نعم، إنها معبأة في عجلات خشبية مقاومة للصدمات والرطوبة، والتي يمكن أن تتحمل النقل البحري والبري والجوي لمسافات طويلةضمان وصول المنتج إلى مواقع التعدين العالمية سليمة، تلبية احتياجات النقل للعملاء الدوليين للتعدين.

تعليمات التعبئة والنقل:

التعبئة والتغليف: يتم تعبئة المنتج في لوحات خشبية قياسية للتصدير ، والتي هي مقاومة للرطوبة والصدمات ومكافحة الاصطدام ،الحماية الفعالة للجزء من التلف أثناء النقل لمسافات طويلة وضمان سلامة Takeuchi 155 الأمامي العاطل.

النقل: مناسبة للشحن البحري والشحن البري والشحن الجوي.يمكننا توفير حلول نقل مخصصة وفقا لوجهتك لضمان التسليم في الوقت المحدد لمواقع التعدين في جميع أنحاء العالم.

تحميل وتفريغ: تصميم المنصات الخشبية متوافق مع معدات التعامل القياسية في الموانئ وأحواض التعدين، مما يجعل تحميل وتفريغ مريحة وفعالة.توفير تكاليف العمالة للعملاء.

تيكوتشي 155 حفرة العاطل الأمامي 35MnB رول مزورة OEM استبدال مباشر مع HRC 45-55 صلابة للسيارة التحتية للتعدين 0

تيكوتشي 155 حفرة العاطل الأمامي 35MnB رول مزورة OEM استبدال مباشر مع HRC 45-55 صلابة للسيارة التحتية للتعدين 1