|
Takeuchi 155 Excavator Front Idler 35MnB Roll Forged OEM การเปลี่ยนโดยตรงด้วย HRC 45-55 ความแข็งแรงสําหรับรถขุดเหมือง
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US$65-82 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ในฐานะอะไหล่ทดแทน OEM ระดับมืออาชีพสำหรับรถขุด Takeuchi 155 ล้อหน้านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่สมบุกสมบัน ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ 35MnB คุณภาพสูงและผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยการรีด ทำให้มีความหนาแน่นของโครงสร้างที่เหนือกว่า ความแข็งแรงต่อแรงดึงที่เพิ่มขึ้น และความทนทานต่อการสึกหรอที่โดดเด่น สามารถรับมือกับผลกระทบจากหิน การเสียดสีจากกรวด และภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอในแหล่งทำเหมือง ซึ่งชิ้นส่วนหล่อหรือชิ้นส่วนตีขึ้นรูปทั่วไปมักทนทานได้ยาก ด้วยการยึดตามข้อกำหนดมิติ OEM ของ Takeuchi 155 อย่างเคร่งครัด ล้อหน้าช่วยให้ติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง รักษาความตึงของสายพานให้คงที่ และรับประกันการทำงานของช่วงล่างที่เชื่อถือได้ จึงช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการบำรุงรักษาในการทำงานเหมืองระยะยาว เหมาะอย่างยิ่งกับลักษณะการทำงานของรถขุดขนาดเล็ก Takeuchi 155 ให้การรองรับที่ทนทานสำหรับการทำเหมือง การขุดหิน และงานหนักอื่นๆ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นที่ใช้งานได้ | รถขุด Takeuchi 155 |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอยด์ 35MnB |
| กระบวนการผลิต | การรีดขึ้นรูป, การตัดเฉือนความแม่นยำ, การชุบแข็งและอบคืนตัว |
| ความแข็งผิว | HRC 45-55 |
| ความลึกชั้นชุบแข็ง | 8–12 มม. |
| ความแข็งแรงต่อแรงดึง | 600–800 MPa |
| ประเภทการเปลี่ยน | ทดแทน OEM โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง |
| การตรวจสอบคุณภาพ | ทดสอบมิติและความแข็ง 100% ก่อนจัดส่ง |
-
ถาม: ล้อหน้าอันนี้จะใส่กับรถขุด Takeuchi 155 ได้โดยไม่ต้องปรับแต่งอะไรเลยหรือไม่?
ตอบ: แน่นอน ผลิตขึ้นตามมิติและมาตรฐานการติดตั้ง OEM ของ Takeuchi 155 อย่างเคร่งครัด ทำให้สามารถเปลี่ยนอะไหล่เดิมได้โดยตรงโดยไม่ต้องตัด เจาะ หรือดัดแปลงอื่นๆ เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบช่วงล่างของ Takeuchi 155
-
ถาม: ทำไมวัสดุรีดขึ้นรูป 35MnB จึงเหมาะสำหรับล้อหน้า Takeuchi 155 สำหรับงานเหมืองโดยเฉพาะ?
ตอบ: การรีดขึ้นรูปช่วยเพิ่มความหนาแน่นภายในและความต้านทานความล้าของวัสดุ ในขณะที่เหล็กกล้าอัลลอยด์ 35MnB ให้ความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยม เมื่อรวมกันจะช่วยป้องกันความเสียหายก่อนเวลาอันควร การเสียรูป และการขยายตัวของรอยแตกที่เกิดจากภาระหนักและการกระแทกของหินในสถานการณ์การทำเหมือง ซึ่งมีความสำคัญต่อการทำงานที่มั่นคงของ Takeuchi 155 ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่สมบุกสมบัน
-
ถาม: สินค้าทั้งหมดได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สินค้าแต่ละชิ้นจะได้รับการตรวจสอบ 100% รวมถึงความแม่นยำของมิติ ความแข็งผิว และการตรวจสอบรูปลักษณ์ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ตรงตามมาตรฐานระดับสูงที่ต้องการสำหรับชิ้นส่วนรถขุด Takeuchi 155
-
ถาม: ล้อหน้าอันนี้เหมาะสำหรับงานเหมืองและงานขุดหินทุกประเภทของ Takeuchi 155 หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ได้รับการพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์งานหนัก รวมถึงการทำเหมืองแบบเปิด การขุดหิน และการเคลื่อนย้ายดิน เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด Takeuchi 155 และรองรับการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว
-
ถาม: สินค้านี้สามารถจัดส่งไปยังแหล่งทำเหมืองทั่วโลกได้อย่างปลอดภัยหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สินค้าบรรจุในพาเลทไม้มาตรฐานส่งออกที่ป้องกันการสั่นสะเทือน ป้องกันความชื้น ซึ่งสามารถทนทานต่อการขนส่งทางทะเล ทางบก และทางอากาศในระยะไกล เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงแหล่งทำเหมืองทั่วโลกอย่างสมบูรณ์ ตรงตามความต้องการในการขนส่งของลูกค้าเหมืองแร่นานาชาติ
การบรรจุ: สินค้าบรรจุในพาเลทไม้มาตรฐานส่งออก ซึ่งป้องกันความชื้น ป้องกันการสั่นสะเทือน และป้องกันการชนกัน ช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากความเสียหายระหว่างการขนส่งระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความสมบูรณ์ของล้อหน้า Takeuchi 155
การขนส่ง: เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเล ทางบก และทางอากาศ เราสามารถจัดหาโซลูชันการขนส่งที่ปรับแต่งได้ตามปลายทางของคุณ เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดส่งถึงแหล่งทำเหมืองตรงเวลาทั่วโลก
การโหลดและขนถ่าย: การออกแบบพาเลทไม้เข้ากันได้กับอุปกรณ์จัดการมาตรฐานที่ท่าเรือและลานเหมือง ทำให้การโหลดและขนถ่ายสะดวกและมีประสิทธิภาพ ช่วยประหยัดค่าแรงสำหรับลูกค้า
วิดีโอ
วิดีโอ
