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Doosan DX200A DX200LC OEM 交換 トップローラー 50Mn ホイールボディとCNC精密加工
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US$19-34 |
| 標準梱包: | 標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 10000個/月 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ZTMC
証明
ISO9001
モデル番号
DX200A/DX200LC
色:
ブラック・アンド・イエロー
商標:
OEM
車輪ボディ:
50Mn
技術:
鋳造
硬度の深さ:
8-12mm
車軸:
45*丸い鋼
キーワード:
掘削機トップローラー
状態:
新しい
機械試験報告書:
提供された
製品説明
Doosan DX200A DX200LC トップローラー,OEM 交換部品 200105-00025
製品概要
このトップロールは,Doosan DX200AとDX200LC掘削機の標準OEM交換部品で,部品番号が記されています200105-00025元の設置サイズに完全に一致し,組み立て中に二次処理を必要としません.部品は長期間の重労働操作と現場での一般的な労働条件に適応するように製造されています.
製品仕様
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 200105-00025 |
| 適用可能なモデル | ドーサン DX200A / DX200LC |
| 機械処理の許容度 | ±0.01mm CNC精密加工 |
| 熱処理 | 完全消し + ストレスの軽減のテンパー |
| アプリケーションサイト | 採石場,泥の建設現場,道路工事,荒れ果てた地形 |
| 設置 | 11 OEMの直接交換 |
適用される作業環境
このロールは重荷,泥の水,砂岩,頻繁に衝突する場所に適しています. 長期にわたる摩擦から磨き粒子,水浸食,連続した衝撃は,普通のロールがトラックサグメントを起こす可能性があります.,異常な振動,シャフトの詰め込み,シール漏れ.
製造と熱処理プロセス
すべての製品には組み込まれた鍛造空白を使用する. 消化により耐磨性能のための表面硬さが向上する. テンパーリングは,繰り返し衝撃を受けたシェルの破裂を防ぐために内部ストレスを排除する.鍵組立面機械の誤差は0.01mm以内で,OEM規格に準拠しています.
性能 が 向上 し た
- 線路の振動を解決する
- 湿気や泥の環境で油漏れやシャフトの腐蝕を防ぐ
- 部品の損傷による予定外の停止時間を減らす
- メンテナンスの時間を短縮するために迅速なインストールをサポートする
顧客ケース
地元の機械サービス会社では Doosan DX200A と DX200LC の掘削機を 使っています. 従来のアフターマーケットのロールは 700 から 820 作業時間以内に故障します.ロールは1800時間以上安定して動作する年間維持費を34%削減しました
よく 聞かれる 質問
Q1: この部品はDX200AとDX200LCの両方に合致できますか?
ええ,パーツ番号200105-00025は 両モデルとも対応します 変更は必要ありません
Q2: この部品とジェネリック製品の違いは何ですか?
一般的な部品は,通常,テンプレート処理を省いており,容積は0.05mm以上です. 私たちの完全な熱処理と0.01mmの精度は,厳しい作業条件下で安定したパフォーマンスを保証します.
Q3: 批量注文の検査報告を 提供できますか?
はい.熱処理と寸法検査報告書は,批量出荷で利用できます.
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