| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US$19-34 |
| 標準梱包: | 標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 10000個/月 |
この重型キャリアトップローラーは,標準OEM部品番号LQ000210を持つSK250LC-6およびSK250LC-8長軌掘削機の1:1OEM直接交換機です.完全に元のマウント寸法とボルトの穴に一致する切断,掘削,または現場での変更を必要としません. 効率的に軌道の操作をサポートし,軌道の傾斜と振動を避ける.耐久運転の重用掘削機のために車体下走行性能を最適化.
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 24100N5946F2 |
| 適用可能な掘削機モデル | SK250LC-6 / SK250LC-8 |
| 機械処理の許容度 | ±0.01mm CNC超精密加工 |
| 熱処理プロセス | 総消し + ストレスの軽減のテンパー |
| 適用可能な作業シナリオ | 泥の建設現場,砂石採掘場,道路改修,重荷の土壌移動 |
| 装置の種類 | プラグ・アンド・プレイOEM直交換 |
SK250LC-6とSK250LC-8長軌掘削機は,大規模な土壌移動プロジェクト,採石場採掘,道路再建,複雑な泥のある作業現場で広く使用されています.長期にわたる水浸しと頻繁な衝突により,車底部部に高い負荷圧力が加わりますこのトップロールは,厳しい労働条件に適応し,長期間の動作中に安定したパフォーマンスを維持するために専門的に構築されています.
高強度の一片製鍛造鋼の空白を採用し,重作業負荷に耐える.二重標準熱処理が採用される:インテグレート・ quenching は,表面硬さを向上させ,磨損耐性を向上させる.■ 耐磨は,構造の強さを高めるために,内部金属残留ストレスを排除します.すべてのマウントホールとマッチング表面は,高精度のCNC機器で処理されます.厳格に制御された加工許容度 0.01mm 工場のオリジナルのOEM規格に完全に合致しています
大規模なエンジニアリング艦隊は 採石場やインフラストラクチャのプロジェクトのために SK250LC-6と SK250LC-8の複数の掘削機を運用しています車両の下部部品は全て1800時間以上安定して動作し,密封状態が良好で,ロールシェルが完全である.年間車体維持費を33%削減する