|
SK250LC-6 SK250LC-8 OEM Αντικατάσταση κορυφαίου κυλίνδρου υψηλής ποιότητας χάλυβα θερμικά επεξεργασμένο για υπόβαθρο σκάφους
| MOQ: | 1 ΤΕΜ |
| Τιμή: | US$19-34 |
| Τυπική συσκευασία: | Τυπική συσκευασία εξαγωγής |
| Προθεσμία παράδοσης: | 7-15 Ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C,T/T |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Αυτός ο κορυφαίος κύλινδρος μεταφοράς βαρέως τύπου είναι μια άμεση αντικατάσταση 1:1 OEM για εκσκαφείς μεγάλης τροχιάς SK250LC-6 και SK250LC-8, με τυπικό αριθμό ανταλλακτικού OEM LQ000210. Ταιριάζουν απόλυτα με τις αρχικές διαστάσεις τοποθέτησης και τις οπές των μπουλονιών, δεν απαιτεί κοπή, διάτρηση ή οποιαδήποτε επιτόπια τροποποίηση. Υποστηρίζει αποτελεσματικά τη λειτουργία της τροχιάς, αποφεύγει τη χαλάρωση και τους κραδασμούς της τροχιάς και βελτιστοποιεί την απόδοση λειτουργίας στο κάτω μέρος του οχήματος για στόλους εκσκαφέων βαρέως τύπου μακράς διάρκειας.
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού OEM | 24100N5946F2 |
| Εφαρμοστέο μοντέλο εκσκαφέα | SK250LC-6 / SK250LC-8 |
| Ανοχή κατεργασίας | ±0,01mm CNC μηχανική κατεργασία εξαιρετικά ακριβείας |
| Διαδικασία Θερμικής Επεξεργασίας | Συνολικό σβήσιμο + ανακούφιση από το άγχος |
| Ισχύοντα σενάρια εργασίας | Λασπώδες εργοτάξιο, λατομείο χαλικιών, ανακαίνιση δρόμου, χωματουργικό έδαφος βαρέως φορτίου |
| Τύπος εγκατάστασης | Plug-and-play OEM απευθείας αντικατάσταση |
Οι εκσκαφείς μακράς τροχιάς SK250LC-6 και SK250LC-8 χρησιμοποιούνται ευρέως σε μεγάλης κλίμακας χωματουργικά έργα, εξόρυξη λατομείων, ανακατασκευή δρόμων και πολύπλοκες λασπώδεις τοποθεσίες. Η συνεχής τριβή με χαλίκι, η μακροχρόνια βύθιση στο νερό και η συχνή πρόσκρουση επιφέρουν υψηλή πίεση φορτίου στα μέρη του οχήματος. Αυτός ο κορυφαίος κύλινδρος είναι επαγγελματικά κατασκευασμένος για να προσαρμόζεται σε δύσκολες συνθήκες εργασίας και να διατηρεί σταθερή απόδοση κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας.
Υιοθετήστε ένα τεμάχιο σφυρηλάτησης από χάλυβα υψηλής αντοχής για να αντέχετε βαριά λειτουργικά φορτία. Υιοθετείται διπλή τυπική θερμική επεξεργασία: η ενσωματωμένη απόσβεση βελτιώνει τη σκληρότητα της επιφάνειας για εξαιρετική αντοχή στην τριβή. Η σκλήρυνση εξαλείφει την εσωτερική υπολειμματική τάση μετάλλου για να ενισχύσει τη δομική σκληρότητα. Όλες οι οπές στερέωσης και οι αντίστοιχες επιφάνειες επεξεργάζονται με εξοπλισμό CNC υψηλής ακρίβειας, με αυστηρά ελεγχόμενη ανοχή μηχανικής κατεργασίας εντός 0,01 mm, πλήρως συμβατή με τα αρχικά εργοστασιακά πρότυπα OEM.
- Ανυψώστε την τροχιά του εκσκαφέα με έναν υδραυλικό γρύλο για να διαχωρίσετε την τροχιά από το έδαφος και να απελευθερώσετε μερική τάση της τροχιάς
- Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του παλιού επάνω κυλίνδρου, αφαιρέστε τον κατεστραμμένο κύλινδρο και καθαρίστε τη σκόνη και τα ιζήματα στη βάση στήριξης
- Τοποθετήστε τον νέο επάνω κύλινδρο στην αρχική θέση, ευθυγραμμίστε με ακρίβεια τις δεσμευμένες οπές μπουλονιών
- Κλειδώστε όλα τα μπουλόνια στερέωσης με τυπική ροπή στρέψης, επαναφέρετε την τάση της τροχιάς και πραγματοποιήστε δοκιμή λειτουργίας ρελαντί της τροχιάς
- Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι κραδασμοί ή θόρυβος τριβής για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση
- Ταίριασμα μεγέθους υψηλής ακρίβειας σταθεροποιεί το τρέξιμο της πίστας και μειώνει τους κραδασμούς στο περπάτημα
- Η ενισχυμένη πλωτή δομή σφράγισης απομονώνει αποτελεσματικά τη σκόνη και το λασπωμένο νερό
- Η πλήρης διπλή θερμική επεξεργασία αναβαθμίζει την ανθεκτικότητα για εργοτάξια βαρέως τύπου
- Η ενισχυμένη δομή ταιριάζει σε λειτουργία υψηλού φορτίου σασί μεγάλης τροχιάς
- Η απευθείας εγκατάσταση με μπουλόνι εξοικονομεί χρόνο συντήρησης και κόστος εργασίας
Ένας μεγάλος μηχανικός στόλος λειτουργεί πολλαπλούς εκσκαφείς SK250LC-6 και SK250LC-8 για λατομεία και έργα υποδομής. Αφού εξοπλιστούν με τους κορυφαίους κυλίνδρους προδιαγραφών OEM, όλα τα εξαρτήματα του οχήματος διατηρούν σταθερή λειτουργία για πάνω από 1800 ώρες εργασίας με εξαιρετική κατάσταση στεγανοποίησης και πλήρες κέλυφος κυλίνδρων, μειώνοντας το ετήσιο κόστος συντήρησης του οχήματος κατά 33%.
