| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US$19-34 |
| Imballaggio standard: | Imballaggio standard per l'esportazione |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 10000 pezzi/mese |
Questo rullo superiore per portante per carichi pesanti è un sostituto diretto OEM 1:1 per gli escavatori a cingoli lunghi SK250LC-6 e SK250LC-8, con codice OEM standard LQ000210. Perfettamente corrispondente alle dimensioni di montaggio originali e ai fori dei bulloni, non richiede tagli, forature o modifiche in loco. Supporta efficacemente il funzionamento dei cingoli, evita cedimenti e vibrazioni del cingolo e ottimizza le prestazioni di funzionamento del carro per flotte di escavatori pesanti che lavorano a lungo.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte OEM | 24100N5946F2 |
| Modello di escavatore applicabile | SK250LC-6 / SK250LC-8 |
| Tolleranza di lavorazione | Lavorazione CNC ultraprecisa di ±0,01 mm |
| Processo di trattamento termico | Tempra totale + rinvenimento di distensione |
| Scenari di lavoro applicabili | Cantiere fangoso, cava di ghiaia, ristrutturazione stradale, terreno pesante per movimento terra |
| Tipo di installazione | Sostituzione diretta OEM plug-and-play |
Gli escavatori a carreggiata lunga SK250LC-6 e SK250LC-8 sono ampiamente utilizzati in progetti di movimento terra su larga scala, miniere in cava, ricostruzione stradale e complessi cantieri fangosi. Il continuo attrito della ghiaia, l'immersione prolungata in acqua e gli impatti frequenti esercitano un'elevata pressione di carico sulle parti del sottocarro. Questo rullo superiore è costruito professionalmente per adattarsi a condizioni di lavoro difficili e mantenere prestazioni stabili durante il funzionamento prolungato.
Adotta un pezzo grezzo in acciaio forgiato monopezzo ad alta resistenza per resistere a carichi operativi pesanti. Viene adottato un doppio trattamento termico standard: la tempra integrale migliora la durezza superficiale per un'eccellente resistenza all'abrasione; la tempra elimina lo stress residuo del metallo interno per migliorare la tenacità strutturale. Tutti i fori di montaggio e le superfici corrispondenti vengono elaborati da apparecchiature CNC ad alta precisione, con tolleranza di lavorazione rigorosamente controllata entro 0,01 mm, pienamente coerente con gli standard OEM originali di fabbrica.
Una grande flotta di macchinari gestisce più escavatori SK250LC-6 e SK250LC-8 per progetti di cave e infrastrutture. Dopo essere stati equipaggiati con i nostri rulli superiori con specifiche OEM, tutte le parti del sottocarro mantengono un funzionamento stabile per oltre 1800 ore di lavoro con eccellenti condizioni di tenuta e rivestimento completo dei rulli, riducendo i costi annuali di manutenzione del sottocarro del 33%.