در سیستم زیررویی یک وسیله نقلیه ردیاب مانند یک بلدوزر، حفاری یا مخزن، رول بالا (که معمولاً به عنوان رول بالا نامیده می شود)رولر حامل) و رولر پایین (یارولر راه) عملکردهای مکانیکی متمایز و مکمل را انجام می دهند.و درک تفاوت آنها برای درک چگونگی عملکرد کارآمد یک سیستم مسیر کلیدی است.
دررولر پایینی (رولر ردیابی)اسب کاری حمایت از وزن است. در امتداد فاصله پایین تر زیرپایان قرار دارد، مستقیماً زیر زنجیره ردیاب،عملکرد اصلی آن این است که وزن عظیم ماشین را تحمل کند و این بار را به طور مساوی در سراسر مسیر توزیع کند زیرا با زمین تماس دارد. در امتداد سطح داخلی خط حرکت یا زنجیره ی خطوط مسیر می چرخد، که باعث می شود حرکت بدون دردسر در زمین و جذب شوک های زمین شود.این قطعه ای است که وزن ماشین را به مسیر و در نهایت به زمین منتقل می کند..
در مقابل،رولر بالا (رولر حامل)در درجه اول یک قسمت راهنما و کشش است. در بخش بالایی از قاب زیر چرخ نصب شده است و با پهنای بالای مسیر بازگشت تماس می گیرد.وظایف اصلی آن است که به هدایت زنجیره مسیر به آرامی به سمت idler جلو و یا چرخ دنده و، برای جلوگیری از خم شدن بیش از حد یا شلاق شدن بخش بالای مسیر. با حمایت از مسیر بازگشت مسیر، تراز و تنش مناسب مسیر را حفظ می کند،که باعث کاهش فرسایش و نوسان ناخواسته می شود.
خلاصه، در حالی کهرول های پایین وزن ماشین را بر روی قسمت تماس زمین از مسیر پشتیبانی می کنند.,رولر های بالا مسیر بازگشت را از بالا هدایت و پشتیبانی می کنند.هر دو برای به حداقل رساندن اصطکاک داخلی، اطمینان از تراز و تنش مناسب مسیر و افزایش عمر کل سیستم زیرروی ضروری هستند.کار هماهنگ آن ها برای ثبات دستگاه ضروری است، کارايي و سفرهاي راحت
در سیستم زیررویی یک وسیله نقلیه ردیاب مانند یک بلدوزر، حفاری یا مخزن، رول بالا (که معمولاً به عنوان رول بالا نامیده می شود)رولر حامل) و رولر پایین (یارولر راه) عملکردهای مکانیکی متمایز و مکمل را انجام می دهند.و درک تفاوت آنها برای درک چگونگی عملکرد کارآمد یک سیستم مسیر کلیدی است.
دررولر پایینی (رولر ردیابی)اسب کاری حمایت از وزن است. در امتداد فاصله پایین تر زیرپایان قرار دارد، مستقیماً زیر زنجیره ردیاب،عملکرد اصلی آن این است که وزن عظیم ماشین را تحمل کند و این بار را به طور مساوی در سراسر مسیر توزیع کند زیرا با زمین تماس دارد. در امتداد سطح داخلی خط حرکت یا زنجیره ی خطوط مسیر می چرخد، که باعث می شود حرکت بدون دردسر در زمین و جذب شوک های زمین شود.این قطعه ای است که وزن ماشین را به مسیر و در نهایت به زمین منتقل می کند..
در مقابل،رولر بالا (رولر حامل)در درجه اول یک قسمت راهنما و کشش است. در بخش بالایی از قاب زیر چرخ نصب شده است و با پهنای بالای مسیر بازگشت تماس می گیرد.وظایف اصلی آن است که به هدایت زنجیره مسیر به آرامی به سمت idler جلو و یا چرخ دنده و، برای جلوگیری از خم شدن بیش از حد یا شلاق شدن بخش بالای مسیر. با حمایت از مسیر بازگشت مسیر، تراز و تنش مناسب مسیر را حفظ می کند،که باعث کاهش فرسایش و نوسان ناخواسته می شود.
خلاصه، در حالی کهرول های پایین وزن ماشین را بر روی قسمت تماس زمین از مسیر پشتیبانی می کنند.,رولر های بالا مسیر بازگشت را از بالا هدایت و پشتیبانی می کنند.هر دو برای به حداقل رساندن اصطکاک داخلی، اطمینان از تراز و تنش مناسب مسیر و افزایش عمر کل سیستم زیرروی ضروری هستند.کار هماهنگ آن ها برای ثبات دستگاه ضروری است، کارايي و سفرهاي راحت