ในระบบรถเข็นของรถยนต์ที่ติดกับสายรัด เช่น บูลโดเซอร์, excavator หรือถังโรลเลอร์บรรทุก) และลวดล่าง (หรือรถสล็อค) มีหน้าที่ทางกลที่แตกต่างกันและเติมเต็มกัน ชื่อของพวกเขามาจากตําแหน่งหลักของพวกเขาบนกรอบของเครื่องและการเข้าใจความแตกต่างของพวกมัน เป็นสิ่งสําคัญในการเข้าใจวิธีการที่ระบบทางรถไฟทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
รายการรอลเลอร์ด้านล่าง (รอลเลอร์สาย)คือม้าทํางานของตัวรองรับน้ําหนัก ตั้งอยู่ตามช่วงล่างของรถยนต์ใต้ดิน ตรงใต้โซ่สายหน้าที่หลักของมันคือการรับน้ําหนักที่มหาศาลของเครื่องจักร และกระจายภาระนั้นอย่างเท่าเทียมกันไปทั่วทางรถไฟ เมื่อมันสัมผัสกับพื้นดินมันเคลื่อนตามพื้นผิวภายในของเส้นเดินของรถไฟ หรือโซ่เชื่อม สะดวกในการเดินทางเรียบร้อยบนพื้นที่และดูดซึมแรงกระแทกจากพื้นดินมันเป็นส่วนประกอบที่โอนน้ําหนักของเครื่องจักรไปยังรถไฟ และในที่สุดไปยังพื้นดิน.
ในทางตรงกันข้ามรอลเลอร์ด้านบน (รอลเลอร์ตัวนํา)เป็นส่วนประกอบนําและกระชับ ส่วนประกอบที่ติดตั้งบนส่วนบนของกรอบรถยนต์ใต้ดิน ติดต่อกับช่วงบนของเส้นทางกลับหน้าที่หลักของมันคือการนําโซ่ทางรถยนต์ที่เรียบร้อยกลับไปยัง idler ด้านหน้าหรือ sprocket การขับเคลื่อนโดยการสนับสนุนเส้นทางการกลับของเส้นทาง, มันรักษาการจัดสรรเส้นทางและความเครียดที่เหมาะสมซึ่งลดการสกัดและการสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการ.
โดยสรุปรอลเลอร์ด้านล่างรองรับน้ําหนักของเครื่องบนส่วนที่สัมผัสกับพื้นดินของสาย,โรลเลอร์บนนําและสนับสนุนเส้นทางกลับจากด้านบนทั้งคู่มีความสําคัญในการลดความหดหัดภายในให้น้อยที่สุด การรับประกันการสอดคล้องและความเครียดของรั้วที่เหมาะสม และขยายอายุการใช้งานของระบบรถใต้ดินทั้งหมดการ ทํางาน ที่ มี ความ สอดคล้อง เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ ความ มั่นคง ของ เครื่อง, ประสิทธิภาพ และการเดินทางที่เรียบร้อย
ในระบบรถเข็นของรถยนต์ที่ติดกับสายรัด เช่น บูลโดเซอร์, excavator หรือถังโรลเลอร์บรรทุก) และลวดล่าง (หรือรถสล็อค) มีหน้าที่ทางกลที่แตกต่างกันและเติมเต็มกัน ชื่อของพวกเขามาจากตําแหน่งหลักของพวกเขาบนกรอบของเครื่องและการเข้าใจความแตกต่างของพวกมัน เป็นสิ่งสําคัญในการเข้าใจวิธีการที่ระบบทางรถไฟทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
รายการรอลเลอร์ด้านล่าง (รอลเลอร์สาย)คือม้าทํางานของตัวรองรับน้ําหนัก ตั้งอยู่ตามช่วงล่างของรถยนต์ใต้ดิน ตรงใต้โซ่สายหน้าที่หลักของมันคือการรับน้ําหนักที่มหาศาลของเครื่องจักร และกระจายภาระนั้นอย่างเท่าเทียมกันไปทั่วทางรถไฟ เมื่อมันสัมผัสกับพื้นดินมันเคลื่อนตามพื้นผิวภายในของเส้นเดินของรถไฟ หรือโซ่เชื่อม สะดวกในการเดินทางเรียบร้อยบนพื้นที่และดูดซึมแรงกระแทกจากพื้นดินมันเป็นส่วนประกอบที่โอนน้ําหนักของเครื่องจักรไปยังรถไฟ และในที่สุดไปยังพื้นดิน.
ในทางตรงกันข้ามรอลเลอร์ด้านบน (รอลเลอร์ตัวนํา)เป็นส่วนประกอบนําและกระชับ ส่วนประกอบที่ติดตั้งบนส่วนบนของกรอบรถยนต์ใต้ดิน ติดต่อกับช่วงบนของเส้นทางกลับหน้าที่หลักของมันคือการนําโซ่ทางรถยนต์ที่เรียบร้อยกลับไปยัง idler ด้านหน้าหรือ sprocket การขับเคลื่อนโดยการสนับสนุนเส้นทางการกลับของเส้นทาง, มันรักษาการจัดสรรเส้นทางและความเครียดที่เหมาะสมซึ่งลดการสกัดและการสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการ.
โดยสรุปรอลเลอร์ด้านล่างรองรับน้ําหนักของเครื่องบนส่วนที่สัมผัสกับพื้นดินของสาย,โรลเลอร์บนนําและสนับสนุนเส้นทางกลับจากด้านบนทั้งคู่มีความสําคัญในการลดความหดหัดภายในให้น้อยที่สุด การรับประกันการสอดคล้องและความเครียดของรั้วที่เหมาะสม และขยายอายุการใช้งานของระบบรถใต้ดินทั้งหมดการ ทํางาน ที่ มี ความ สอดคล้อง เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ ความ มั่นคง ของ เครื่อง, ประสิทธิภาพ และการเดินทางที่เรียบร้อย
