| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US$106-221 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
เครื่องขุดรถไฟหน้า DH360LC นี้เป็นส่วนประกอบของรถยนต์ใต้ดินที่มีเครื่องจักรแม่นยําที่ออกแบบมาสําหรับการซ่อมแซมเครื่องขุด Doosan DH360LC และการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยตรงไม่เหมือนกันกับเครื่องขับรถแบบธรรมดา, ทุกหน่วยคือการทดสอบความแน่นของอากาศ 100%ก่อนการจัดส่ง ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันภายใน, การเข้าของน้ําและการเจาะฝุ่นในระหว่างการใช้งานในสนามนานเราดําเนินการอย่างเคร่งครัด การผลิตกระบวนการเต็ม และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เสร็จ, ให้ล้อนําทางที่มั่นคง ปิดกันสูงและทนทานสําหรับอุปกรณ์วิศวกรรมภารกิจหนัก
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียดที่ผ่านการตรวจสอบจากโรงงาน |
|---|---|
| รูปแบบที่ใช้ | เครื่องขุด Doosan DH360LC |
| ประเภทสินค้า | หน่วยขับ / ล้อนําหน้า |
| ข้อดีหลัก | การทดสอบความดันความแน่นของลม 100% |
| สื่อหลัก | สแตนเลสความแข็งแรงสูง |
| ความแข็งของพื้นผิว | HRC 52-58 |
| ความอดทนในมิติ | ± 0.02 มม. |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุด ระหว่างเครื่อง DH360LC ของเรา และสินค้าทั่วไป คือวิธีการทดสอบความแน่นของอากาศที่อิสระแต่ละเครื่องทํางานที่เสร็จสิ้นถูกวางในอุปกรณ์ทดสอบความดันมืออาชีพสําหรับการตรวจจับปิดเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศภายในการทดสอบแบบมาตรฐานนี้หลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปในตลาด เช่น การรั่วไหลของน้ํามันในตอนแรก การแพร่กระจายของดิน และความล้มเหลวของสนิมในดินสภาพการทํางานที่มีน้ําและฝุ่นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบมิติ การตรวจหาความบกพร่องบนพื้นผิว และการทดสอบการประปา
เหมาะสําหรับการบํารุงรักษาระบบเส้นทางของเครื่องขุด Doosan DH360LC การซ่อมแซมประจําการและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า ใช้ได้อย่างกว้างขวางสําหรับเหมืองแร่ การก่อสร้างถนน และกรณีวิศวกรรมเทศบาลใช้น้ํามันกันสนิมเราสนับสนุนการตรวจสอบตัวอย่าง, ขายยอดขายชุดและผลิตตามความต้องการการให้บริการที่มั่นคงสําหรับผู้ค้าเครื่องจักรกลและโรงงานบํารุงรักษาทั่วโลก.