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Roue de renvoi avant de pelle DH360LC, testée pour l'étanchéité à l'air, roue de renvoi sur chenilles pour la révision courante de l'équipement et le remplacement de pièces
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | US$106-221 |
| Emballage Standard: | Emballage standard d'exportation |
| Délai De Livraison: | 7-15 jours |
| Mode De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Roue de renvoi avant pour pelle DH360LC
,roue de renvoi testée pour l'étanchéité à l'air
,roue de renvoi de routine OEM en usine
Ce frein à roues avant DH360LC est un composant de train d'atterrissage usiné de précision conçu pour la révision de routine de l'excavatrice Doosan DH360LC et le remplacement direct des pièces.Différent des routeurs ordinaires, chaque unité estTest d'étanchéité à l'air à 100%avant la livraison, empêchant efficacement les fuites d'huile internes, la pénétration d'eau et la pénétration de poussière pendant les opérations de terrain à long terme.Nous appliquons strictement la production de processus complets et l'inspection du produit fini., fournissant des roues de guidage de voie stables, bien scellées et durables pour les équipements d'ingénierie lourds.
| Paramètre | Spécification vérifiée en usine |
|---|---|
| Modèle applicable | Excavateur Doosan DH360LC |
| Type de produit | Roue de guidage / roue de freinage avant |
| Avantages essentiels | Test de la pression d'étanchéité à l'air à 100% |
| Matériel principal | Acier allié à haute résistance |
| Dureté de surface | HRC 52 à 58 |
| Tolérance dimensionnelle | ± 0,02 mm |
| Installation | Remplacement direct OEM |
La plus grande différence entre notre DH360LC idler et les produits génériques est la procédure indépendante d'essai d'étanchéité à l'air.Chaque roulement fini est placé dans un dispositif professionnel d'essai de pression pour une détection scellée afin de confirmer l'absence de fuite d'air interne.Cette épreuve normalisée permet d'éviter les problèmes courants sur le marché tels que les fuites d'huile précoces, l'infiltration de boue et l'échec de la rouille du roulement sous boue,conditions de travail humides et poussiéreusesTous les produits passent l'inspection dimensionnelle, la détection des défauts de surface et le test de performance d'étanchéité, avec un taux de qualification d'usine allant jusqu'à 99,8%.
- Résistance à l'étanchéité:Passer le test professionnel d'étanchéité à l'air, étanche l'étanchéité interne, prolonger la durée de vie des roulements internes.
- Résistance à l'usure pour travaux lourds:Acier allié standard avec traitement thermique précis, anti-impact et anti-usure pour un fonctionnement de longue durée.
- Compatibilité parfaite:Produit strictement selon la taille originale DH360LC, parfaitement adapté à l'entretien quotidien et à la révision des équipements.
- Contrôle de qualité direct en usine:Aucune circulation d'intermédiaires, des dossiers d'inspection complets, une qualité de lot stable.
Idéal pour l'entretien du système de voie de l'excavateur Doosan DH360LC, la révision de routine et le remplacement des anciennes pièces, largement applicable aux scénarios miniers, de construction routière et d'ingénierie municipale.Adopter une huile anti-rouilleNous soutenons l'inspection des échantillons, la vente en gros de lots et la production sur mesure,fournir un approvisionnement stable aux concessionnaires mondiaux de machines d'ingénierie et aux usines de maintenance.
