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R210 Rouleau à rouleaux en acier allié 35MnB Pour le châssis Hyundai R210 Pièces de rechange supportantes 81N6-13010
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | $34-76 |
| Emballage Standard: | Emballage standard d'exportation |
| Délai De Livraison: | 7-15 jours |
| Mode De Paiement: | LC, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
C' est ça.R210 rouleau inférieur de voieest une pièce de rechange de châssis supportant la charge durable personnalisée pour l'entretien et le remplacement du système de voie des excavatrices de la série R210.À la différence des rouleaux communs en acier à faible teneur en carbone dont les performances globales sont médiocres, ce rouleau de fond utiliseacier allié 35MnB de qualité supérieure comme matière première complèteCet acier mécanique professionnel équilibre l'excellente résistance à l'usure, la ténacité aux chocs et la résistance à la compression, correspondant parfaitement aux conditions de travail de charge moyenne et lourde du châssis R210.
Il offre des performances de support stables à long terme pour les travaux de terrassement quotidiens, la construction de routes et les sites boueux et accidentés, ce qui réduit les temps d'arrêt fréquents des pièces de rechange pour les équipements de construction.
| Paramètre | Spécification standard de l'usine |
|---|---|
| Numéro de la partie | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
| Équipement applicable | Excavateur de la série R210 |
| Matière première de base | Acier allié à haute résistance 35MnB complet |
| Flux de traitement | Forgeage brut + finition de précision + traitement thermique intégral |
| Dureté de surface | HRC 52 à 58 |
| Tolérance dimensionnelle | ± 0,02 mm |
| Un avantage matériel | Résistant à l'usure, à l'impact et aux fissures sous charge cyclique |
| Scénarios applicables | Construction générale, terrassement, route boueuse, chantiers de chargement moyen-lourd |
La plupart des rouleaux de voie de rechange économiques adoptent de l'acier au carbone ordinaire dont la composition est instable.fissuration fragile et dommages à l'arbre facilement causés par les vibrations de la voie cyclique et une charge lourde modérée.
Notre rouleau 81N6-13010 s'attache à un acier allié pur 35MnB pour la production de tout le corps.Nous correspondons au processus de trempage et d' étanchéité ciblé basé sur les caractéristiques du matériau d'alliage, évitant ainsi l'atténuation des performances du matériau et résolvant le défaut central de la courte durée de vie des rouleaux de châssis en acier au carbone ordinaires.
- Matériau d'acier allié 35MnB authentique:Résistance à la traction et à la fatigue supérieures à celles de l'acier au carbone ordinaire, adaptée à la charge cyclique à long terme des rails de la pelle moyenne R210.
- Performance équilibrée en matière d'usure et de ténacité:La surface dure du rouleau résiste au frottement des voies; le corps dur du rouleau tamponne l'impact sur le sol, aucune fissuration facile sous pression soudaine.
- Opération stable à long terme:L'excellente durabilité du matériau réduit l'usure anormale et les défaillances des rouleaux bloqués, réduisant ainsi le coût global de maintenance des équipements.
- Remplacement exact:Entièrement conforme à la taille du châssis standard 81N6-13010, aucun forage ou réglage n'est requis pour un remplacement rapide.
Ce rouleau en acier allié 35MnB est parfaitement appliqué surRemplacement du châssis porte-charge de la série R210 et révision de routine du train d'atterrissageTous les rouleaux finis sont traités avec de l'huile anti-rouille, scellés avec un film protecteur imperméable à l'eau et emballés avec des boîtiers en bois renforcés pour le transport océanique longue distance.
Nous fournissons des certificats d'inspection des matériaux, des essais d'échantillons et des services de gros OEM en vrac,fourniture de pièces porteuses de châssis rentables et durables pour les concessionnaires mondiaux de machines d'ingénierie et les ateliers de réparation.
