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R210 Roller per binari realizzato in acciaio legato 35MnB Per Hyundai R210 Chassis Parti di ricambio portanti 81N6-13010
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $34-76 |
| Imballaggio standard: | Imballaggio standard per l'esportazione |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 10000 pezzi/mese |
Questo81N6-13010 Rullo inferiore R210è un pezzo di ricambio portante durevole del telaio personalizzato per la manutenzione e la sostituzione del sistema di cingoli degli escavatori serie R210. A differenza dei comuni rulli inferiori in acciaio a basso tenore di carbonio con scarse prestazioni globali, questo rullo inferiore utilizzaacciaio legato premium 35MnB come materia prima completa. Questo acciaio meccanico professionale bilancia eccellente resistenza all'usura, tenacità agli urti e resistenza alla compressione, adattandosi perfettamente alle condizioni di lavoro di carico medio e pesante del telaio R210.
Fornisce prestazioni di supporto stabili a lungo termine per i lavori quotidiani di movimento terra, costruzione di strade e siti fangosi e irregolari, riducendo i frequenti tempi di fermo macchina per la sostituzione dei componenti delle macchine edili.
| Elemento parametro | Specifiche standard di fabbrica |
|---|---|
| Numero di parte | 81N6-13010 |
| Attrezzatura applicabile | Escavatore serie R210 |
| Materia prima fondamentale | Acciaio legato ad alta resistenza completo da 35 MnB |
| Flusso di elaborazione | Forgiatura grezza + Finitura di precisione + Trattamento termico integrale |
| Durezza superficiale | HRC 52-58 |
| Tolleranza dimensionale | ±0,02 mm |
| Vantaggio materiale | Antiusura, antiurto, resistente alle crepe sotto carico ciclico |
| Scenari applicabili | Edilizia generale, movimento terra, strade fangose, cantieri con carichi medio-pesanti |
La maggior parte dei rulli inferiori aftermarket economici adottano acciaio al carbonio ordinario con una composizione del materiale instabile. Tali rulli sono soggetti facilmente ad abrasione superficiale, screpolature fragili e danni all'albero in caso di vibrazioni cicliche del binario e carichi pesanti moderati.
Il nostro rullo cingolo 81N6-13010 si attacca all'acciaio legato puro 35MnB per la produzione di carrozzerie complete. Ogni lotto di acciaio grezzo viene sottoposto a un rigoroso controllo della composizione chimica prima della produzione. Abbiniamo processi di rinvenimento e tempra mirati basati sulle caratteristiche del materiale in lega, evitando l'attenuazione delle prestazioni del materiale e risolvendo il difetto principale della breve durata dei normali rulli del telaio in acciaio al carbonio.
- Materiale in acciaio legato autentico 35MnB:Maggiore resistenza alla trazione e alla fatica rispetto al normale acciaio al carbonio, adattandosi al carico ciclico a lungo termine dell'escavatore medio R210.
- Prestazioni bilanciate di usura e tenacità:La superficie dura del rullo resiste all'attrito del cingolo; il robusto corpo del rullo ammortizza l'impatto con il terreno, evitando rotture facili sotto pressione improvvisa.
- Funzionamento stabile a lungo termine:L'eccellente durabilità del materiale riduce l'usura anomala e il guasto del rullo bloccato, riducendo i costi complessivi di manutenzione dell'attrezzatura.
- Sostituzione plug-and-play esatta:Pienamente conforme alle dimensioni standard del telaio 81N6-13010, non è necessaria alcuna perforazione o regolazione sul campo per una sostituzione rapida.
Questo rullo cingolo in acciaio legato da 35MnB si applica perfettamenteSostituzione del telaio portante dell'escavatore serie R210 e revisione ordinaria del sottocarro. Tutti i rulli finiti sono trattati con olio antiruggine, sigillati con pellicola protettiva impermeabile e imballati con casse di legno rinforzate per il trasporto marittimo a lunga distanza.
Forniamo certificati di ispezione dei materiali, test di campioni e servizi di vendita all'ingrosso OEM di massa, fornendo parti portanti del telaio convenienti e durevoli per rivenditori di macchinari di ingegneria e officine di riparazione globali.
