| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | $34-76 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
นี้207-30-00150 PC300 ลูกกลิ้งล่างเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักสำหรับงานหนักที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งปรับแต่งมาสำหรับระบบช่วงล่างของรถขุดซีรีส์ PC300 ขนาดใหญ่ ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการโหลดแชสซีที่สูงเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ ลูกกลิ้งตีนตะขาบนี้ใช้งานเทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบการตีขึ้นรูปสำหรับงานหนักซึ่งแสดงถึงการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญเหนือลูกกลิ้งหล่อธรรมดาและลูกกลิ้งฟอร์จขนาดเล็กสำหรับรถขุดขนาดกลาง
โครงสร้างโลหะปลอมแปลงชิ้นเดียวมีความหนาแน่นของโลหะสูงกว่า ความต้านทานแรงอัดที่แข็งแกร่ง และความต้านทานความล้าที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการขนย้ายดินหนักในระยะยาว การทำเหมืองแร่ และการใช้งานตลับลูกปืนรางแรงดันสูง ลูกกลิ้งทุกตัวผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนส่งมอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการรับน้ำหนักที่เข้มงวดของช่วงล่างของรถขุดขนาดใหญ่
| รายการพารามิเตอร์ | ข้อกำหนดมาตรฐานโรงงาน |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 207-30-00150 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | PC300 Series รถขุดขนาดใหญ่ |
| กระบวนการผลิตหลัก | การตีขึ้นรูปแบบอินทิกรัลสำหรับงานหนัก |
| การประมวลผลติดตามผล | การตัดเฉือนที่แม่นยำ + การรักษาความเครียด + การชุบแข็งพื้นผิว |
| ความแข็งพื้นผิว | เหล็กแผ่นรีดร้อน 52-58 |
| ความอดทนมิติ | ±0.02มม |
| ข้อได้เปรียบเชิงโครงสร้าง | ไม่มีตะเข็บเชื่อม ทนแรงดันสูง ต้านความเมื่อยล้า |
| สภาพการทำงานที่ตรงกัน | สถานที่ทำเหมือง งานดินหนัก งานหนักนานหลายชั่วโมง |
ลูกกลิ้งตีนตะขาบหลังการขายส่วนใหญ่สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ยังคงใช้กระบวนการหล่อหรือการเชื่อมแบบแยกที่มีต้นทุนต่ำ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีโครงสร้างภายในที่หลวมและรอยแตกที่ซ่อนอยู่ ทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดการบดอัด การเสียรูป หรือแตกร้าวภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนักของรถขุดขนาดใหญ่ PC300
รถบดล้อตีนตะขาบ 207-30-00150 ของเราใช้กระบวนการตีขึ้นรูปแบบพิเศษที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนแชสซีขนาดใหญ่ ตัวลูกกลิ้งทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในการทำงานครั้งเดียวโดยไม่มีการต่อรอยหรือช่องว่างในการเชื่อม เรารวมการทดสอบแบบไม่ทำลายด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงเพื่อตรวจสอบความกะทัดรัดภายใน ขจัดข้อบกพร่องทางโครงสร้างภายในทั้งหมด กระบวนการตีขึ้นรูปงานหนักแบบกำหนดเป้าหมายนี้ช่วยแก้ไขจุดที่เกิดความล้มเหลวซึ่งพบได้ทั่วไปในลูกกลิ้งธรรมดาภายใต้อุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่รับน้ำหนักมากในระยะยาว
ลูกกลิ้งตีนตะขาบแบบอินทิกรัลนี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับPC300 การเปลี่ยนแบริ่งช่วงล่างของรถขุดขนาดใหญ่และการบำรุงรักษาไซต์ทางวิศวกรรมหนัก. ลูกกลิ้งแต่ละตัวได้รับการเคลือบน้ำมันป้องกันสนิม ฟิล์มกันน้ำแบบหนา และบรรจุภัณฑ์กล่องไม้เสริมความแข็งแรง เพื่อป้องกันความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปในระหว่างการขนส่งทางทะเลทางไกล
เราจัดทำรายงานการตรวจสอบคุณภาพการปลอม คำสั่งซื้อตัวอย่าง และตัวเลือกการขายส่งจำนวนมาก โดยจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ช่วงล่างขนาดใหญ่ที่มีความแข็งแรงสูงให้กับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรก่อสร้างทั่วโลกและโรงซ่อม