| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $34-76 |
| 標準梱包: | 標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 支払方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 10000個/月 |
これは207-30-00150 PC300 下ろしローラーPC300シリーズの大型掘削機の底車システムに合わせた,高度な重荷を負担する部品です.大型建設機器の超高いシャーシ負荷要求に応用するために設計されています.このトラックローラーは利用します重用型統合鍛造型技術中型掘削機用の普通鋳造と小型鋳造ロールに比べて大幅にアップグレードされています.
金属密度が高く 圧縮耐性も高く 疲労耐性も優れているため 長期にわたる重量土砂処理や採掘作業に最適です高圧レールベアリング用各ロールは 納品前に徹底的な検査を受け 大型掘削機の下輪の 厳格な負荷基準を満たします
| パラメータ項目 | 工場標準規格 |
|---|---|
| 部分番号 | 207-30-00150 |
| 適用される機器 | PC300シリーズ大型掘削機 |
| 基本製造プロセス | 重用 整形 鍛造 |
| フォローアップ処理 | 精密加工 + ストレスの緩和処理 + 表面硬化 |
| 表面硬さ | HRC 52-58 |
| 次元容量 | ±0.02mm |
| 構造上の利点 | 溶接シームがない 高圧耐性 疲労防止 |
| 適正な労働条件 | 鉱山,重量土工,長時間重荷作業 |
大型掘削機用のアフターマーケットのほとんどの軌道のロールは,依然として低コストの鋳造または分割溶接プロセスを利用しています.そのような製品は,緩い内部構造と隠れた亀裂を持っています.粉砕しやすいようにするPC300大型掘削機の重量的な重量下での変形や裂け目.
207-30-00150のトラックロールは 特殊な整形鍛造プロセスを採用していますすべてのロールボディは,任意のスペイシングまたは溶接の隙間なしで,単一の操作で形成されます内部コンパクト性を確認し 内部構造の欠陥を除去しますこの標的型重用鍛造プロセスは,長期重荷下での大型機器の下での通常のロールで一般的な故障点を解決します.
この統合された鍛造されたトラックロールは,特に開発されていますPC300 大型掘削機の底輪の負荷を負担する交換と重工現場の整備各ロールは,個々の防腐オイルコーティング,厚い防水フィルム包装,および長距離海上輸送中に挤出損傷を防ぐために強化された木製の箱包装を受けています.
偽造の品質検査報告書 サンプル注文 卸売オプションも提供しています世界的な建設機械販売業者や修理工場に高強度大型車底部品を供給する.