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PC650 フロントアイダー 209-30-00014 重荷用コマツー用の統合鍛造付き PC650 鉱山掘削機軌跡交換
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US$105-221 |
| 標準梱包: | 標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 10000個/月 |
この 209-30-00014 PC650 フロント アイドラーは、PC650 シリーズ大型鉱山掘削機足回りシステム用に特別にカスタマイズされた超頑丈なトラック ガイド コンポーネントです。極度の採掘衝撃や大きな周期的負荷に耐えることができない通常の鋳造および接合アイドラーとは異なり、このトラックアイドラーはプロ仕様のアイドラーを採用しています。一体鍛造成形技術過酷な鉱山労働条件に対応。
一体型の鍛造構造により、溶接継ぎ目、組み立てギャップ、内部の緩い質感が排除され、超高構造密度、剛性、耐疲労性が実現します。長期にわたる高強度の採掘、石材の破砕、重土木作業においても、トラックのガイドと張力バランスを安定して制御し、大型重量機器の継続的かつ信頼性の高いシャーシ性能を保証します。
| パラメータ項目 | 工場で検証された仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 209-30-00014 |
| 適用機器 | PC650シリーズ大型鉱山掘削機 |
| コアテクノロジー | 耐久性に優れた一体鍛造構造 |
| 表面硬度 | HRC 52-58 |
| 寸法許容差 | ±0.02mm |
| 構造的特徴 | シームレス一体型ボディ、高剛性、耐クラック性、耐衝撃性 |
| 作業シナリオ | 鉱山現場、重量石材置き場、長時間の超重荷重作業 |
従来の大型アイドラーの多くは鋳造法や分割溶接法を採用しており、内部に気孔や砂穴が発生し、溶接接合部の強度が弱くなることが避けられませんでした。鉱山機械の超重量自重と頻繁に強い衝撃を受けると、通常のアイドラーは突然の亀裂、変形、軌道のずれが発生しやすく、その結果、頻繁に停止メンテナンスが必要になります。
この209-30-00014フロントアイドラーは、従来の低強度加工を捨て、完全一体鍛造成形を採用。全体的な金属の質感は緻密で均一であり、構造的な弱点はありません。各完成品は超音波非破壊検査と実物大の精密校正に合格し、過酷な鉱山作業条件における通常のアイドラーの故障点を完全に解決します。
- 一体鍛造構造による超強力な耐圧性・耐衝撃性
- 極度の高負荷の採掘作業に完全に適応
- 全体的な熱処理プロセスにより、表面の耐摩耗性と内部構造の靭性のバランスが取れています。
- 安定したトラックガイドと張力バランスを長期間維持します。
- トラックの逸脱とシャーシの異常な摩耗を軽減します。
- 現場での切断や改造を必要としない正確な直接交換
- 全工程の工場検査と標準化されたバッチ生産
- 長期にわたる高強度の動作でも安定した一貫した品質を実現
この 209-30-00014 一体型鍛造フロント アイドラーは、PC650 シリーズの大型鉱山掘削機の車台メンテナンスおよびトラック システム交換用に特別に開発されており、あらゆる種類の過酷な高負荷鉱山や土木作業のシナリオに適しています。
すべての製品は、長距離の国境を越えた海上輸送中の押出変形や衝突損傷を避けるために、専門的な防錆保護、防水フィルム包装、および強化木箱包装で処理されています。
当社はサンプル検証、小ロットの試作注文、大規模な大量卸売をサポートし、高剛性、耐クラック性、長寿命の重量物足回り交換部品を世界のエンジニアリング機器フリートおよびメンテナンスサプライヤーに提供します。
