|
PC650 Przednie koło napinające 209-30-00014 ze zintegrowanym kuciem do wymiany gąsienic ciężkich koparek górniczych Komatsu PC650
| MOQ: | 1 szt |
| Cena: | US$105-221 |
| Standardowe opakowanie: | Standardowe opakowanie eksportowe |
| Okres dostawy: | 7-15 dni |
| Metoda płatności: | T/T, akredytywa |
| Wydajność dostaw: | 10000 sztuk/miesiąc |
Ten 209-30-00014 PC650 front idler jest super ciężkim elementem kierowniczym torów specjalnie dostosowanym do systemów podwozia dużych koparek górniczych serii PC650.Różnią się od zwykłych odlewanych i spliced idlerów, które nie mogą wytrzymać ekstremalnego uderzenia górniczego i ciężkiego obciążenia cyklicznego, ten ścieżka bezczynny przyjmuje profesjonalnytechnologia formowania integralnego kształtowaniadla ciężkich warunków pracy w górnictwie.
Jednostkowa konstrukcja sztuczna eliminuje szwy spawalnicze, luki w montażu i luźną teksturę wewnętrzną, zapewniając bardzo wysoką gęstość konstrukcyjną, sztywność i odporność na zmęczenie.Stabilnie kontroluje kierowanie torem i równowagę napięcia podczas długotrwałej górnictwa o wysokiej intensywności, kruszenia kamieni i ciężkiej pracy z ziemią, zapewniając ciągłe i niezawodne działanie podwozia dużych urządzeń ciężkich.
| Element parametru | Specyfikacja zweryfikowana fabrycznie |
|---|---|
| Numer części | 209-30-00014 |
| Wykorzystane urządzenia | Wielkie koparki górnicze serii PC650 |
| Podstawowa technologia | Ciężko działająca całościowa konstrukcja kująca |
| Twardota powierzchni | HRC 52-58 |
| Tolerancja wymiarowa | ±0,02 mm |
| Cechy strukturalne | Bezszwedzone ciało zintegrowane, wysoka sztywność, antykreczkowość i antykontrola |
| Scenariusze pracy | Miejsca wydobycia, stocznia ciężkiego kamienia, długotrwała eksploatacja z nadciężonym obciążeniem |
Większość konwencjonalnych dużych zderzaków stosuje proces odlewania lub spawania podzielonego, co nieuchronnie powoduje wewnętrzne pory, otwory piaskowe i słabe złącza spawalnicze.Pod nadciężoną ciężarem martwego ciała i częstym silnym uderzeniem sprzętu górniczego, zwykłe urządzenia jadące na próżno są podatne na nagłe pęknięcia, deformacje i niewłaściwe ustawienie torów, co powoduje częste utrzymanie podczas wyłączania.
Ten 209-30-00014 przedni próżniak porzuca tradycyjne obróbki niskiej wytrzymałości i przyjmuje pełne integralne formowanie kucia.Każdy gotowy produkt przechodzi ultradźwiękowe badania niezniszczające i pełnej kalibracji wielkości precyzji, całkowicie rozwiązując punkty awarii zwykłych bezczynnych w surowych warunkach pracy w kopalni.
- Super silna odporność na ciśnienie i odporność na uderzenia dzięki zintegrowanej strukturze kucia
- Doskonała adaptacja do ekstremalnie ciężkich operacji górniczych
- Całkowity proces obróbki cieplnej równoważy odporność powierzchni na zużycie i wewnętrzną wytrzymałość konstrukcyjną
- Utrzymuje stabilne kierowanie torem i równowagę napięcia przez dłuższy czas
- Zmniejsza odchyleń torów i nieprawidłowe zużycie podwozia
- Dokładna bezpośrednia wymiana bez cięcia lub modyfikacji na miejscu
- Inspekcja fabryczna pełnego procesu i standaryzowana produkcja seryjna
- Stabilna i spójna jakość dla długotrwałej pracy o wysokiej intensywności
Ten 209-30-00014 integralnie wykuwany przedni bezczynnik jest specjalnie opracowany do konserwacji podwozia dużych koparek górniczych serii PC650 i wymiany układu torów,odpowiedni do wszystkich rodzajów ciężkich scenariuszy górniczych i ruchu ziemi.
Wszystkie produkty są poddawane profesjonalnej ochronie antyrostycznej,opakowanie wodoszczelne foliowe i pogrubione opakowania z armaturowanych drewnianych pudełek w celu uniknięcia deformacji przez wytłaczanie i uszkodzeń spowodowanych zderzeniami podczas długodystansowego transgranicznego transportu morskiego.
Wspieramy weryfikację próbek, zlecenia próbne małych partii i hurtową sprzedaż hurtową, zapewniając wysoką sztywność,Odporne na pęknięcia i długotrwałe ciężkie części zamienne podwozia dla światowych flot sprzętu inżynieryjnego i dostawców usług konserwacyjnych.
