| Quantidade mínima: | 1PCS |
| Preço: | US$105-221 |
| Embalagem Padrão: | Embalagem padrão para exportação |
| Período de entrega: | 7-15 dias |
| Método de pagamento: | T/T,L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 10.000 unidades/meses |
Este 209-30-00014 PC650 front idler é um componente de orientação de trilho super pesado especialmente personalizado para sistemas de carroceria de grandes escavadeiras de mineração da série PC650.Diferente dos idlers comuns fundidos e empalhados que não podem suportar impacto extremo da mineração e carga cíclica pesada, esta pista idler adota profissionalTecnologia de formação de forja integralpara condições de trabalho em minas pesadas.
A estrutura forjada de uma peça elimina costuras de soldagem, lacunas de montagem e textura interna solta, proporcionando uma densidade estrutural ultra-alta, rigidez e resistência à fadiga.Ele controla estavelmente a orientação da pista e o equilíbrio da tensão durante a mineração de alta intensidade a longo prazo, esmagamento de pedras e operação de movimentação de terra pesada, garantindo desempenho contínuo e fiável do chassi para grandes equipamentos pesados.
| Parâmetro item | Especificação verificada na fábrica |
|---|---|
| Número da parte | 209-30-00014 |
| Equipamento aplicável | Excavadora de minas de grande porte da série PC650 |
| Tecnologia de base | Estrutura de forja integral de carga pesada |
| Dureza da superfície | HRC 52-58 |
| Tolerância dimensional | ± 0,02 mm |
| Característica estrutural | Corpo integrado sem costura, alta rigidez, anti-quebra e anti-impacto |
| Cenários de trabalho | Instalações de mineração, estaleiro de pedras pesadas, operação de longa duração com carga superpesada |
A maioria dos idlers convencionais de grande porte adota processo de fundição ou soldagem dividida, que inevitavelmente produz poros internos, buracos de areia e juntas de soldagem fracas.Sob o peso morto ultra pesado e o impacto forte frequente de equipamentos de mineração, os vagões normais são propensos a rachaduras súbitas, deformações e desalinhamento das vias, resultando em manutenção frequente de desligamento.
Este 209-30-00014 front idler abandona o processamento tradicional de baixa resistência e adota moldura de forja integral completa.Cada produto acabado passa por testes não destrutivos por ultrassom e calibragem de precisão de tamanho completo, resolvendo completamente os pontos de falha dos ociosos comuns em condições de trabalho mineiras severas.
Este 209-30-00014 idler frontal forjado integrado é especialmente desenvolvido para a manutenção do trem e substituição do sistema de trilhos da série PC650 de grandes escavadeiras de mineração,adequado para todos os tipos de cenários de mineração e movimentação de terras com carga pesada grave.
Todos os produtos são tratados com protecção anti-ferrugem profissional,Embalagem com filme à prova d'água e embalagem de caixas de madeira reforçada espessada para evitar deformações por extrusão e danos causados por colisão durante o transporte marítimo transfronteiriço de longa distância.
Apoiamos a verificação de amostras, pedidos de ensaios de pequenos lotes e atacado em larga escala, fornecendo alta rigidez,Peças de reposição resistentes a rachaduras e de longa duração para carroças pesadas para frotas globais de equipamentos de engenharia e fornecedores de manutenção.