Передний натяжной ролик PC650 209-30-00014 со встроенной ковкой для замены гусеницы тяжелого карьерного экскаватора Komatsu PC650

Этот 209-30-00014 PC650 передний бездействующий двигатель - это супер-тяжелый элемент направления рельса, специально разработанный для систем подъезда крупных горных экскаваторов серии PC650.Отличаются от обычных литых и сплицованных бездействующих, которые не могут выдержать экстремальное воздействие горных шахт и тяжелую циклическую нагрузку, этот трейлер принимает профессионаловТехнология формирования интегральной ковкидля тяжелых условий труда в горнодобывающих предприятиях.

Однодельная кованая конструкция исключает сварные швы, пробелы в сборе и внутреннюю свободную текстуру, обеспечивая сверхвысокую плотность конструкции, жесткость и устойчивость к усталости.Он стабильно контролирует направление рельса и баланс напряжения во время долгосрочной высокоинтенсивной добычи, дробление камней и тяжелые земляные работы, обеспечивающие непрерывную и надежную производительность шасси для крупного тяжелого оборудования.

Большинство обычных больших бездельников используют процесс литья или расщепленной сварки, что неизбежно приводит к внутренним порам, песчаным отверстиям и слабым сварным соединениям.Под сверхтяжелым мертвым весом и частое сильное воздействие горного оборудования, обычные бездельники склонны к внезапным трещинам, деформации и неправильному выравниванию рельсов, что приводит к частому обслуживанию отключения.

Этот 209-30-00014 передний безработный отказывается от традиционной низкопрочной обработки и принимает полную интегральную формовую форму. Общая металлическая текстура плотная и равномерная без каких-либо структурных слабых мест.Каждый готовый продукт проходит ультразвуковое неразрушающее испытание и полноразмерную точную калибровку, полностью решая проблемы обычных безработных в тяжелых условиях горной работы.

• Сверхвысокая стойкость к давлению и устойчивость к ударам благодаря интегрированной структуре ковки
• Идеальная адаптация к экстремальным тяжелым работам в горнодобывающей промышленности
• Общий процесс тепловой обработки сбалансирует износостойкость поверхности и внутреннюю прочность конструкции
• Сохраняет стабильное направление рельса и баланс напряжения в течение длительных периодов
• Уменьшает отклонения от рельса и ненормальное износ шасси
• Точная прямая замена без резки или модификации на месте
• Инспекция завода по полному процессу и стандартизированное производство партий
• Стабильное и постоянное качество для длительной работы с высокой интенсивностью

Этот 209-30-00014 интегрированный кованный передний идлер специально разработан для обслуживания подвески крупных горных экскаваторов серии PC650 и замены рельсовой системы,подходящий для всех видов тяжелых тяжелых шахт и земляных сцениров.

Все продукты обрабатываются профессиональной антиржавой защитой.водонепроницаемая пленка и уплотненная армированная деревянная коробка для предотвращения деформации от экструзии и повреждения при столкновении во время трансграничной морской перевозки на большие расстояния.

Мы поддерживаем проверку образцов, небольшие партии пробных заказов и крупномасштабную оптовую торговлю, обеспечивая высокую жесткость,Трещиноустойчивые и долговечные запчасти для тяжелой подвески для глобальных автопарков инженерного оборудования и поставщиков технического обслуживания.