รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
R520 Track Idler 81QB-13011 พร้อมเครื่องดับความถี่ระดับกลาง สําหรับระบบควบคุมความตึงเครียดทางรถไฟฟ้าภาระหนัก
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
R520 Track Idler 81QB-13011 พร้อมเครื่องดับความถี่ระดับกลาง สําหรับระบบควบคุมความตึงเครียดทางรถไฟฟ้าภาระหนัก
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US$105-221 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
ZTMC
ได้รับการรับรอง
ISO9001
หมายเลขรุ่น
R520/R520LC-7/R520LC-9/R490
สี:
ดำและเหลือง
เครื่องหมายการค้า:
OEM
การรักษาพื้นผิว:
อบด้วยความร้อนและทาสี
คุณสมบัติ:
ทนทาน
เวลาการรับประกัน:
18 เดือน
เทคนิค:
การหล่อและการบำบัดความร้อน
ชื่อผลิตภัณฑ์:
เฟืองหน้าขุด
มิติ:
มาตรฐาน
รายละเอียดสินค้า
R520 Track Idler 81QB-13011 พร้อมเครื่องดับความถี่กลาง
ส่วนประกอบการนําทางและความเข้มข้นทางรถไฟฟ้าที่ใช้งานหนักอย่างมืออาชีพนี้ถูกปรับปรุงมาสําหรับระบบรถขุดขนาดใหญ่รุ่น R520ไม่เหมือนกับเครื่องทํางานเฉยๆ ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนแบบปกติที่มีความแข็งแรงเพียงอย่างเดียวและไม่มั่นคง, เครื่องลดความแรงนี้ใช้เทคโนโลยีลดความถี่ระดับกลางที่มีความทันสมัย ที่ถูกปรับปรุงมาโดยเฉพาะสําหรับกรณีการควบคุมความเครียดของรถไฟที่บรรจุภาระหนัก
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียดที่ผ่านการตรวจสอบจากโรงงาน |
|---|---|
| เลขส่วน | 81QB-13011 |
| อุปกรณ์ที่ใช้ | เครื่องขุด R520 |
| เทคโนโลยีหลัก | การดับความถี่กลางความแม่นยํา |
| ความแข็งของพื้นผิว | HRC 52-58 |
| ความอดทนในมิติ | ± 0.02 มม. |
| ลักษณะโครงสร้าง | ความแข็งแบบชั้นกันสกัดและกันกระแทก |
| สถานการณ์การทํางาน | การทําเหมืองแร่ภาระหนัก การทําดิน การทํางานแบบเครียดต่อเนื่อง |
เทคโนโลยีการดับที่ทันสมัย
เครื่องยางที่ใช้งานเฉพาะโดยทั่วไปส่วนใหญ่ใช้การดับแบบเดียว หรือการรักษาด้วยความร้อนระดับพื้นที่น้อย ซึ่งไม่สามารถปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นอย่างต่อเนื่องและการกระแทกหนักของระบบรถยนต์ขนาดใหญ่รถไฟฟ้า 81QB-13011 นี้มีความแตกต่างของความถี่ระดับความถี่กลางพื้นผิวเป็นชั้นหนา ทนต่อการสวมเสื้ออย่างมั่นคง ในขณะที่ร่างกายภายในยังคงมีความแข็งแรงทางกลที่ดี
ข้อดีหลัก
- โครงสร้างการทํางานแบบสองแบบทางวิทยาศาสตร์เพื่อสมดุลความต้านทานต่อการบดผิวและความต้านทานต่อการกระแทกภายใน
- ความสมดุลความตึงเครียดทางสายที่มั่นคง ระหว่างการทํางานแรงสูง
- ป้องกันการปลดเส้นทาง, การเบี่ยงเบน, และการสวมชัสซี่ที่ผิดปกติ
- ความละเอียดความละเอียดขนาดสําหรับการเปลี่ยน bolt-on โดยตรง
- กระบวนการบําบัดความร้อนแบบมาตรฐานที่รับประกันความสม่ําเสมอของชุด
- ตอบสนองความต้องการในการใช้งานภาระหนักระยะยาว
การประกันคุณภาพและการบรรจุ
ทุกหน่วยที่เสร็จสิ้นได้รับการตรวจสอบความแข็งแรงอย่างเข้มงวด และการทดสอบความยืดหยุ่นและบรรจุกล่องไม้เสริมเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งเราสนับสนุนการทดสอบตัวอย่าง การสั่งซื้อการทดลองชุดเล็ก และการขายยอดขายสําหรับการบํารุงรักษาอุปกรณ์วิศวกรรมทั่วโลก
สินค้าแนะนำ
