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R520-Gleisrolle 81QB-13011 mit Mittelfrequenz-Abschreckung für Schwerlast-Gleisspannungsregelungssystem
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R520-Gleisrolle 81QB-13011 mit Mittelfrequenz-Abschreckung für Schwerlast-Gleisspannungsregelungssystem
| Mindestbestellmenge: | 1 STÜCK |
| Preis: | US$105-221 |
| Standardverpackung: | Standard-Exportverpackung |
| Lieferfrist: | 7–15 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monate |
Detailinformationen
Herkunftsort
CHINA
Markenname
ZTMC
Zertifizierung
ISO9001
Modellnummer
R520/R520LC-7/R520LC-9/R490
Farbe:
Schwarz und Gelb
Warenzeichen:
OEM
Oberflächenbehandlung:
Wärmebehandelt und lackiert
Funktionen:
Dauerhaft
Garantiezeit:
18 Monate
Technik:
Gießen und Wärmebehandlung
Produktname:
Bagger-Front-Leitrad
Dimension:
Standard
Produktbeschreibung
R520 Gleisläufer 81QB-13011 mit mittlerer Frequenzlöschung
Diese professionelle, schwere Gleisführung und Spannungskomponente ist speziell für Großbagger der Baureihe R520 entwickelt.Im Gegensatz zu herkömmlichen, wärmebehandelten Trägfahrzeugen mit einer einzigen und instabilen Härte, verwendet dieser Gleis-Leerlauffahrzeug fortschrittliche mittelfrequente Löschungstechnologie, die speziell für die Regulierung der Gleisspannung bei schweren Belastungen optimiert wurde.
Technische Spezifikation
| Parameterpunkt | Fabriküberprüfte Spezifikation |
|---|---|
| Teilnummer | 81QB-13011 |
| Anwendbare Ausrüstung | R520-Baugewerbe |
| Kerntechnologie | Präzisions-Mittelfrequenz-Auslöschung |
| Oberflächenhärte | HRC 52 bis 58 |
| Dimensionelle Toleranz | ±0,02 mm |
| Strukturelle Eigenschaft | Schichthartheit, Verschleiß- und Aufprallsicherheit |
| Arbeitsszenarien | Schwerlastbergbau, Erdbearbeitung, Dauerspannung |
Fortgeschrittene Löschtechnik
Die meisten üblichen Gleisläufer nehmen eine allgemeine Einfachlöschung oder eine flache Wärmebehandlung an, die sich nicht an die kontinuierlichen Spannungsschwankungen und den starken Aufprall großer Fahrwerksspursysteme anpassen kann.Dieser 81QB-13011 Gleis-Leerlaufgerät verfügt über differenzierte mittlere Frequenz-Dämpfung Handwerkskunst mit kontrollierbarer Heiztiefe und gleichmäßige Schicht HärteverteilungDie Oberfläche bildet eine dicke, stabile, verschleißbeständige Schicht, während der innere Körper eine ausgezeichnete mechanische Festigkeit beibehält.
Hauptvorteile
- Wissenschaftliche Struktur mit doppelter Leistung zur Ausgleichsleistung der Oberflächenabrasionsbeständigkeit und der inneren Aufprallbeständigkeit
- Stabiler Gleisspannungsgleichgewicht bei hohem Betrieb
- Verhindert Gleislockerung, Abweichungen und abnormalen Chassisverschleiß
- Genaue Dimensionstoleranz für den direkten Schraubersatz
- Standardisiertes Wärmebehandlungsprozess zur Gewährleistung der Konsistenz der Chargen
- Erfüllt langfristige Anforderungen an den Einsatz mit schweren Lasten
Qualitätssicherung und Verpackung
Jede fertige Einheit wird einer strengen Härte- und Spannungstest unterzogen.und verstärkte Holzkistenverpackungen, um Schäden während des Transports zu vermeidenWir unterstützen Probenprüfungen, Versuchsbestellungen für kleine Chargen und Großhandel für die weltweite Wartung von Maschinenbau.
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