| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US$65-82 |
| Emballage Standard: | Emballage standard d'exportation |
| Délai De Livraison: | 7-15 jours |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Kubota U55 Excavator Front Idler 35MnB Roll Forged OEM Remplacement pour le chariot sous-marin minier
Description du produit
Conçu comme un remplacement professionnel de l'OEM pour les excavatrices Kubota U55,Ce composant est spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements d'exploitation minière difficiles et lourdsFabriqué à partir d'acier allié 35MnB de haute qualité et traité par une technologie de forgeage de rouleau de précision, il offre une densité structurelle supérieure,une résistance à la traction et une résistance à l'usure exceptionnelles, permettant de surmonter efficacement les problèmes d'impact sur les roches, l'abrasion du gravier et le terrain accidenté qui causent souvent des dommages prématurés à la coulée conventionnelle ou aux pièces de forgeage simples.Reste strictement conforme aux spécifications dimensionnelles et à la géométrie du châssis d'appareil Kubota U55 OEM, ce ralenti avant permet une installation directe et sans modification, assurant une tension de voie stable, des performances de guidage en douceur et un fonctionnement fiable du châssis de roulement pour le Kubota U55.Il s'adapte parfaitement aux caractéristiques de fonctionnement du Kubota U55, offrant une durabilité durable et réduisant les temps d'arrêt et les coûts de maintenance pour les opérations minières, les carrières et autres opérations lourdes.
Spécification technique
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Nom de l'article
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Les spécifications
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Modèles applicables
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Excavateur Kubota U55
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Matériel
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Acier allié 35MnB
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Processus de fabrication
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Forgeage en rouleau, usinage de précision, étanchage et trempage
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Dureté de surface
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HRC 45 à 55
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Profondeur de la couche durcie
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8 ̊12 mm
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Résistance à la traction
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600 à 800 MPa
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Type de remplacement
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Remplacement direct OEM, aucune modification n'est nécessaire
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Inspection de la qualité
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Test de dimension et de dureté à 100% avant la livraison
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Questions fréquentes
Q: Est-ce que ce frein avant est entièrement compatible avec les pelles Kubota U55?
R: Oui, il est fabriqué dans le strict respect des dimensions OEM de la Kubota U55, des normes de montage et des spécifications du châssis.permettant le remplacement direct de la pièce d'origine sans aucune découpe, des forages ou des réglages qui correspondent parfaitement au système de châssis du Kubota U55.
Q: Qu'est-ce qui rend le matériau forgé en rouleau 35MnB adapté aux applications minières Kubota U55?
R: La forge à rouleaux améliore la compacité interne du matériau et sa résistance à la fatigue, tandis que l'acier allié 35MnB offre une excellente dureté et une résistance à l'usure.Cette combinaison prévient efficacement les dommages prématurés., la déformation et l'expansion des fissures causées par de lourdes charges, l'impact sur les roches et les terrains minéraux difficiles sont essentielles au fonctionnement stable de la Kubota U55 dans des scénarios miniers exigeants.
Q: Est-ce que tous les cylindres frontaux Kubota U55 sont inspectés avant expédition?
R: Oui, chaque unité est soumise à une inspection complète à 100%, y compris la vérification de la précision dimensionnelle, les tests de dureté de surface et le dépistage des défauts d'apparence,s'assurer que chaque pièce respecte les normes de qualité élevées requises pour les composants du châssis de l'excavatrice Kubota U55.
Q: Ce frein à roues avant peut-il être utilisé pour tous les scénarios lourds du Kubota U55?
R: Oui, il est spécialement conçu pour les besoins de fonctionnement des Kubota U55 ′, adapté à l'exploitation minière à ciel ouvert, aux carrières, aux travaux de terrassement et à d'autres opérations lourdes.Il s'adapte parfaitement aux conditions de travail difficiles auxquelles le Kubota U55 est habitué..
Q: Ce produit est-il adapté à l'expédition mondiale vers les sites miniers?
R: Oui, il est emballé dans des palettes en bois à l'épreuve des chocs, à l'épreuve de l'humidité et à l'épreuve des collisions, pouvant résister au transport maritime, terrestre et aérien sur de longues distances.S'assurer que le Kubota U55 arrive intact sur les sites miniers mondiaux, répondant aux besoins des clients internationaux du secteur minier.
Instructions d'emballage et de transport
Emballage: Le Kubota U55 front idler est emballé dans des palettes en bois massif de qualité export, à l'épreuve de l'humidité,propriétés antichocs et anti-collisions pour protéger efficacement la pièce contre les dommages lors du transport sur de longues distances et assurer l'intégrité du produit à son arrivée.
Nous fournissons des solutions de transport personnalisées en fonction de votre destination.assurer la livraison en temps opportun aux sites miniers du monde entier, soutenant le fonctionnement continu de vos pelles Kubota U55.
Chargement et déchargement: la conception de palettes en bois est compatible avec les équipements de manutention standard dans les ports et les chantiers miniers, ce qui permet un chargement et un déchargement pratiques et efficaces,réduire les coûts de main-d'œuvre et améliorer l'efficacité logistique pour les clients.