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En el caso de las máquinas de excavación de acero de 35Mn2 de dureza profunda, el conjunto del eje frontal para CAT320D, CAT336GC y CAT349

En el caso de las máquinas de excavación de acero de 35Mn2 de dureza profunda, el conjunto del eje frontal para CAT320D, CAT336GC y CAT349

Cantidad Mínima De Pedido: 1 Uds.
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Embalaje estándar de exportación
Período De Entrega: 7-30 días
Método De Pago: T/T, L/C
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Fujian China
Nombre de la marca
ZTMC
Número de modelo
CAT320D/CAT336GC/CAT349
Color:
Se requiere cliente amarillo o negro
Calidad:
Tratamiento térmico HRC 40-55
tiempo de garantía:
18 meses
Características:
Durable
Técnica:
Fusión y tratamiento térmico
Resaltar:

Excavadora de acero de 35mn2

,

el conjunto del pararrayos delantero cat320d

,

Cat320d excavadora de marcha lenta delantera

Descripción del Producto
En el caso de las máquinas de excavación de acero de 35Mn2 de dureza profunda, el ensamblaje de los excavadores de acero frontal para CAT320D CAT336GC CAT349 OEM
Atributo Valor
El color Se requiere un cliente amarillo o negro
Calidad Tratamiento térmico HRC 40-55
Tiempo de garantía 18 meses
Características Persistente
Técnica Fundido y tratamiento térmico
Diseñado para la resistencia: 35Mn2 de acero endurecido en profundidad delantero idler ensamblaje

Reemplazo de ajuste de precisión para las excavadoras CAT® 320D, 336GC, 349 - ¡Sobrepasa los estándares OEM!

  • Material de grado militar:Forjado a partir de acero de aleación 35Mn2 con proceso de endurecimiento profundo (40-55 HRC de dureza superficial) - Resiste la abrasión 3 veces más tiempo que los idlers de acero al carbono estándar.
  • Dimensiones idénticas a las del OEM:Compatibilidad exacta para CAT® 320D, 336GC, 349 carrocerías.
  • Diseño del laberinto de tres sellos:Mantiene los contaminantes fuera y la grasa dentro, incluso en ambientes fangosos/arenales.
  • Las partes de los componentes de los aparatos de las partidas 1 y 2 de las partidas 1 y 2 de las partidas 2 y 3 de las partidas 3 y 4 de las partidas 4 y 4 de las partidas 4 y 5 de las partidas 4 y 5 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 5 y 6 de las partidas 6 y 6 de las partidas 6 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 de las partidas 6 de las partidas 6 y 7 de las partidas 6 de las partidas 6 de las partidas 6 de las partidas 6 de las partidas 6 de las partidas 6 de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las particiones de las partiTolerancia dentro de ± 0,05 mm. Elimina el desgaste irregular de la vía y reduce el daño de los engranajes dentados.
  • Prueba de carga al 100%:Cada unidad se somete a una simulación de esfuerzo de 72 horas bajo una carga nominal de 2 veces.
¿Por qué elegir a nuestro ocioso en vez de a "alternativas baratas"?
El problema:Los idlers estándar se desgastan rápidamente en ambientes de alto impacto, causando:
  • Frecuentes descarrilamientos → Tiempos de inactividad no programados
  • El desgaste acelerado del tren → $15,000 + costos de reparación
  • Tamaño incoherente → Dolores de cabeza en la instalación
Nuestra Solución:Ensamblaje de idler frontal de acero endurecido de 35Mn2 para CAT320D, CAT336GC, CAT349.