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Résistance à l'usure de l'acier
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Emballage standard d'exportation |
| Délai De Livraison: | 7-30 jours |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Fujian Chine
Nom de marque
ZTMC
Numéro de modèle
CAT320D/CAT336GC/CAT349
Couleur:
Client jaune ou noir requis
Qualité:
Traitement thermique HRC 40-55
Durée de garantie:
18 mois
Caractéristiques:
Durable
Technique:
Coulée et traitement thermique
Mettre en évidence:
Excavateur en acier de 35mn2
,Cat320d assemblage à ralenti avant
,Cat320d excavateur à vide avant
Description du produit
Résistance à l'usure de l'acier
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Client jaune ou noir requis |
| Qualité | Traitement thermique HRC 40-55 |
| Durée de garantie | 18 mois |
| Caractéristiques | Durable |
| Technique | Coulée et traitement thermique |
Conçu pour l' endurance: assemblage de l' idler avant en acier durci à haute résistance 35Mn2
Remplacement de précision pour les excavateurs CAT® 320D, 336GC, 349 - dépasse les normes OEM!
- ✓ Matériel de qualité militaire:Forgé à partir d'acier allié 35Mn2 avec processus de durcissement profond (40-55 dureté de surface HRC) - Résiste à l'abrasion 3X plus longtemps que les idlers en acier au carbone standard.
- ✓ Dimension identique à celle de l'OEM:Une correspondance exacte pour CAT® 320D, 336GC, 349 sous-vêtements, aucune modification nécessaire - installation plug-and-play.
- ✓ La conception du labyrinthe à trois sceaux:Garde les contaminants à l'extérieur et les graisses à l'intérieur, même dans les environnements boueux/sableux.
- ✓ Les autres composants du produit sont les suivants:Tolérance à ± 0,05 mm. Élimine l'usure irrégulière de la voie et réduit les dommages aux engrenages.
- ✓ Testé à 100% de charge:Chaque unité est soumise à une simulation de contrainte de 72h sous une charge nominale de 2X. Certifiée pour l'exploitation minière/construction lourde.
Pourquoi choisir notre paresseux plutôt que des "alternatives bon marché"?
Le problème:Les idlers standard s'usent rapidement dans des environnements à fort impact, provoquant:
- Des déraillements fréquents → Des temps d'arrêt imprévus
- Usure accélérée du train → 15 000 $+ frais de réparation
- Dimensions incohérentes → Maux de tête lors de l'installation
Notre solution:Assemblage de frein à rouleaux avant en acier durci à haute résistance de 35Mn2 pour CAT320D, CAT336GC, CAT349.
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