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Representação de uma máquina de escavação de aço de 35Mn2 para CAT320D

Representação de uma máquina de escavação de aço de 35Mn2 para CAT320D

Quantidade mínima: 1 unidade
Preço: negotiable
Embalagem Padrão: Embalagem padrão de exportação
Período de entrega: 7-30 dias
Método de pagamento: T/T,L/C
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Fujian China
Marca
ZTMC
Número do modelo
CAT320D/CAT336GC/CAT349
Cor:
Cliente amarelo ou preto obrigatório
Qualidade:
Tratamento térmico HRC 40-55
Tempo de garantia:
18 meses
Características:
Durável
Técnica:
Fusão e tratamento térmico
Destacar:

Excavadora de aço de 35mn2

,

cat320d conjunto de marcha lenta dianteira

,

cat320d escavadeira de marcha lenta dianteira

Descrição do produto
Associação de idler frontal de escavadeira de aço de 35Mn2 endurecida profundamente para CAT320D CAT336GC CAT349 Tamanho OEM
Atributo Valor
Cores Cliente amarelo ou preto necessário
Qualidade Tratamento térmico HRC 40-55
Tempo de garantia 18 meses
Características Durabilidade
Técnica Fusão e tratamento térmico
Projetado para resistência: 35Mn2 de aço endurecido profundamente

Substituição de precisão para excavadoras CAT® 320D, 336GC, 349 - ultrapassa os padrões OEM!

  • Material de qualidade militar:Forjado a partir de aço ligado 35Mn2 com processo de endurecimento profundo (40-55 HRC de dureza superficial) - Resiste à abrasão 3X mais tempo do que os idlers de aço carbono padrão.
  • Dimensões idênticas ao OEM:Compatibilidade exata para CAT® 320D, 336GC, 349 carroçarias, zero modificações necessárias - instalação plug-and-play.
  • Desenho do Labirinto Tripla-Selado:Mantém os contaminantes fora e a graxa dentro, mesmo em ambientes lamacentos e arenosos.
  • Flancas alinhadas a laser:Tolerância dentro de ± 0,05 mm. Elimina o desgaste desigual da pista e reduz os danos aos engrenagens.
  • 100% de carga:Cada unidade é submetida a uma simulação de esforço de 72 horas sob carga nominal de 2X. Certificada para mineração/construção pesada.
Por que escolher o nosso preguiçoso em vez de "alternativas baratas"?
O problema:Os idlers padrão desgastam-se rapidamente em ambientes de alto impacto, causando:
  • Frequentes descarrilamentos → Paradas não programadas
  • Desgaste acelerado do trem → R$ 15.000+ custos de reparação
  • Dimensões inconsistentes → Dores de cabeça na instalação
A nossa solução:Reunião de idler frontal de aço endurecido de 35Mn2 premium para CAT320D, CAT336GC, CAT349.