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Rouleau supérieur de remplacement direct OEM EX220-3, avec construction durcie traitée thermiquement et usinage CNC ultra-précis
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | US$19-34 |
| Emballage Standard: | Emballage standard d'exportation |
| Délai De Livraison: | 7-15 jours |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Ce rouleau supérieur de support est un remplacement direct OEM 1:1 pour la pelle EX220-3, assorti au numéro de pièce officiel.9062407. Il s'adapte parfaitement aux trous de montage d'origine et aux dimensions d'assemblage sans aucune découpe, perçage ou modification secondaire sur site. Cette pièce de rechange pour le train de roulement stabilise le fonctionnement des chenilles et résout les pannes de marche courantes pour les flottes de pelles EX220-3 de longue durée.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce OEM | 9062407 |
| Modèle d'excavatrice applicable | EX220-3 |
| Tolérance d'usinage | Usinage CNC ultra-précis ± 0,01 mm |
| Processus de traitement thermique | Trempe globale + revenu de détente |
| Scénarios de travail applicables | Chantier boueux, carrière de gravier, rénovation de route, terrain de terrassement accidenté |
| Type d'installation | Remplacement direct OEM prêt à l'emploi |
Les excavatrices EX220-3 sont largement utilisées dans les projets de terrassement de taille moyenne, l'exploitation de carrières, la reconstruction de routes municipales et les chantiers boueux et humides. Le frottement abrasif à long terme du gravier, l'érosion de l'eau boueuse et l'impact continu de la marche entraîneront des vibrations de la chenille, un affaissement de la chenille, un blocage d'arbre et une fuite prématurée d'huile d'étanchéité sur les rouleaux supérieurs ordinaires du marché secondaire. Ce rouleau supérieur robuste est fabriqué professionnellement pour s'adapter à ces conditions de travail difficiles.
Adoptez une ébauche en acier forgé intégrée d'une seule pièce pour améliorer la résistance structurelle globale et la résistance aux chocs. La technologie standard de double traitement thermique est adoptée : la trempe intégrale améliore la dureté de la surface pour résister à l'usure à long terme du gravier ; le revenu ultérieur élimine les contraintes résiduelles internes pour éviter la fissuration de la coque du rouleau sous des impacts fréquents. Tous les trous de montage et surfaces de contact correspondantes sont traités par des machines CNC de haute précision, avec une erreur d'usinage strictement contrôlée à moins de 0,01 mm, entièrement conforme aux normes OEM d'origine.
- Soulevez la chenille de la pelle avec un vérin hydraulique pour séparer la chenille du sol et relâcher la tension partielle de la chenille.
- Retirez les boulons de fixation de l'ancien rouleau supérieur, retirez le rouleau endommagé et nettoyez la poussière et les sédiments sur la base de montage.
- Placez le nouveau rouleau supérieur dans sa position d'origine, alignez avec précision les trous de boulons réservés.
- Verrouillez tous les boulons de fixation avec un couple standard, réinitialisez la tension de la chenille et effectuez un test de fonctionnement au ralenti de la chenille.
- Vérifiez qu'il n'y a pas de vibration ou de bruit de friction anormal pour terminer l'installation.
- La correspondance précise de la taille d'origine évite les écarts de piste et les secousses de marche
- Le système de joint flottant renforcé bloque l'intrusion d'eau boueuse et de poussière pour éviter les fuites d'huile.
- Un traitement thermique complet réduit efficacement le risque de fracture de la coque du rouleau sous un impact violent
- L'installation directe par boulonnage réduit considérablement le temps de maintenance sur site et les coûts de main d'œuvre
Une entreprise de maintenance de machines d’Asie du Sud-Est entretient des lots d’excavatrices EX220-3 d’ancien modèle. Les rouleaux supérieurs génériques précédemment adoptés sont tombés en panne dans les 700 à 830 heures de travail en raison d'un traitement thermique incomplet et d'une mauvaise précision d'usinage. Après le passage à nos rouleaux supérieurs conformes aux spécifications OEM, toutes les pièces fonctionnent de manière stable pendant plus de 1 800 heures de travail sans fuite d'huile ni dommage à la coque, réduisant ainsi les coûts annuels de maintenance du train de roulement de 33 %.
