|
DX520 Front Idler 140701-00037 Dengan Integral Forging Untuk Doosan DX520 Excavator Undercarriage Track Replacement
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US$105-221 |
| Kemasan Standar: | Kemasan Standar Ekspor |
| Periode Pengiriman: | 7-15 hari |
| Metode Pembayaran: | T/T,L/C |
| Kapasitas Pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Idler depan 140701-00037 DX520 ini adalah komponen pemandu track tugas berat yang khusus dibuat untuk penggantian sistem track undercarriage excavator besar seri DX520 dan pengoperasian di lokasi konstruksi yang berat. Berbeda dari idler depan cor dan spliced biasa yang banyak digunakan di pasar purnajual, roda pemandu ini mengadopsi teknologi pembentukan tempa integral penuh tanpa sambungan las, tanpa celah penyambungan, dan tanpa struktur internal yang longgar.
Bodi tempa satu bagian memberikan kekakuan struktural yang sangat tinggi, ketahanan terhadap benturan yang kuat, dan kinerja pemandu lintasan yang stabil, sepenuhnya beradaptasi dengan pekerjaan tanah dengan beban berat, pengoperasian pekarangan batu, dan kondisi berjalan terus-menerus dalam waktu lama pada peralatan sasis besar. Setiap idler yang telah selesai menjalani pemeriksaan pabrik secara menyeluruh untuk memastikan kelurusan track yang stabil dan daya tahan jangka panjang.
| Barang Parameter | Spesifikasi Terverifikasi Pabrik |
|---|---|
| Nomor Bagian | 140701-00037 |
| Peralatan yang Berlaku | Ekskavator Seri DX520 |
| Teknologi Inti | Struktur Penempaan Integral Penuh |
| Kekerasan Permukaan | HRC 52-58 |
| Toleransi Dimensi | ±0,02mm |
| Fitur Struktural | Mulus, tahan Retak, Kekakuan Tinggi |
| Skenario Kerja | Konstruksi berat, lokasi batu, pengoperasian berkelanjutan jangka panjang |
Kebanyakan front idler konvensional mengandalkan proses pengecoran atau pengelasan terpisah, yang mengakibatkan cacat struktural yang melekat seperti pori-pori internal, lubang pasir, dan lapisan pengelasan yang lemah. Di bawah beban berat dan seringnya benturan pada lintasan ekskavator besar, idler biasa rentan terhadap deformasi, retak, dan penyimpangan lintasan, yang menyebabkan seringnya perawatan undercarriage.
Idle depan 140701-00037 ini meninggalkan keahlian tradisional berkekuatan rendah dan mengadopsi produksi penempaan integral yang ditingkatkan. Tekstur logam keseluruhan padat dan seragam tanpa cacat internal yang tersembunyi. Setiap kumpulan produk melewati pengujian tak rusak ultrasonik dan kalibrasi dimensi presisi tinggi, yang secara efektif menghindari kegagalan struktural dan sangat meningkatkan stabilitas operasi secara keseluruhan dibandingkan dengan suku cadang purnajual biasa.
- Struktur penempaan mulus yang terintegrasi menghilangkan semua titik penyambungan yang lemah
- Secara efektif menahan benturan keras dan tekanan ekstrusi selama pengoperasian peralatan besar
- Perlakuan panas keseluruhan yang dioptimalkan menyeimbangkan ketahanan aus permukaan dan ketangguhan internal
- Memastikan pemanduan lintasan stabil dan mengurangi gesekan dan deviasi lintasan yang tidak normal
- Diproduksi secara ketat sesuai dengan parameter dimensi standar
- Mendukung penggantian langsung di tempat tanpa modifikasi, meningkatkan efisiensi pemeliharaan
- Produksi batch standar dan pemeriksaan kualitas item lengkap menjaga kinerja yang konsisten
Idler depan tempa integral 140701-00037 ini cocok untuk perombakan track undercarriage excavator seri DX520 dan penggantian suku cadang harian untuk skenario kerja tugas berat. Semua produk diperlakukan dengan perlindungan anti karat profesional, pembungkus film tahan air, dan kemasan kotak kayu yang diperkuat untuk mencegah tabrakan dan deformasi selama transportasi laut jarak jauh.
Pabrik ini mendukung inspeksi sampel, pesanan uji coba dalam jumlah kecil, dan pasokan massal skala besar, menyediakan suku cadang pengganti undercarriage dengan kekakuan tinggi, tahan retak, dan tahan lama bagi pengguna peralatan teknik global dan tim pemeliharaan.
