|
เครื่องปั้น DX380 Front Track Idler เครื่องปั้นรถไฟฟ้าสแตนเลส 35MnB สําหรับบํารุงรักษาระบบรถไฟ DX380
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US$106-221 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ลูกกลิ้งล้อหน้า DX380 ปลอมแปลงของเราเป็นส่วนประกอบช่วงล่างที่มีความแม่นยำสำหรับรถขุด Doosan DX380 โดยเฉพาะ ผลิตจากเหล็กกล้าโลหะผสมมาตรฐาน 35MnB ผ่านการตีขึ้นรูป ช่วยป้องกันรูพรุนและความเปราะบางของลูกกลิ้งหล่อแบบธรรมดา ในฐานะโรงงานโดยตรง เราใช้การตรวจสอบที่ได้มาตรฐานทุกขั้นตอน โดยส่งมอบชิ้นส่วนใหม่ 100% ที่ยังไม่ได้ตกแต่งใหม่ พร้อมด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคงสำหรับการก่อสร้างงานหนักและการบำรุงรักษาระบบราง
| รายการ | ข้อมูลการทดสอบจากโรงงาน |
|---|---|
| รุ่นที่ใช้งานได้ | รถขุดดูซาน DX380 |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสม 35MnB |
| เทคโนโลยี | การตีขึ้นรูป + การอบชุบด้วยความร้อน |
| ความแข็งพื้นผิว | เหล็กแผ่นรีดร้อน 52-58 |
| ความต้านแรงดึง | ≥980MPa |
| ความอดทนมิติ | ±0.02มม |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยนสลักโดยตรง 100% |
ไอเดลอร์ DX380 ทุกตัวผ่านการผลิตที่ได้มาตรฐานเต็มรูปแบบและการตรวจสอบอย่างเข้มงวด 8 ขั้นตอน เราทำการทดสอบองค์ประกอบของวัตถุดิบ การตรวจสอบการตีขึ้นรูปโดยไม่ทำลายด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบความแข็ง และการสอบเทียบมิติที่มีความแม่นยำสูง พร้อมข้อมูลทั้งหมดที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ อัตราคุณสมบัติผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของโรงงานคงที่ถึง 99.8% ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองจะถูกทิ้งทั้งหมดโดยไม่ต้องจัดส่ง
ในฐานะโรงงานชิ้นส่วนช่วงล่างมืออาชีพ เราละทิ้งการประมวลผลแบบหยาบและโหมดการตรวจสอบแบบสุ่ม ลูกกลิ้งเดินเบาของรางหน้า DX380 ทุกตัวผ่านขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบที่เข้มงวด 8 ขั้นตอน พร้อมข้อมูลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับแต่ละกระบวนการ เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และอัตราคุณสมบัติ
- โครงสร้างการตีขึ้นรูปแบบรวมช่วยเพิ่มความเหนียวและความหนาแน่น ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง
- เหล็กกล้ามาตรฐาน 35MnB ช่วยให้มั่นใจถึงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานแรงกระแทกที่สมดุล
- การตรวจสอบความแม่นยำแบบเต็มกระบวนการรับประกันคุณภาพแบทช์ที่มั่นคง
- การออกแบบขนาดที่แม่นยำรองรับการติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา
- เราให้บริการขายส่งโดยตรงจากโรงงานโดยไม่มีส่วนเพิ่มจากคนกลาง
เหมาะสำหรับการเปลี่ยนราง DX380 และการบำรุงรักษาในเหมืองแร่ การก่อสร้างถนน และวิศวกรรมเทศบาล เราใช้บรรจุภัณฑ์กล่องไม้ป้องกันสนิมสำหรับการขนส่งทางทะเลทางไกล สต็อกที่เพียงพอรองรับคำสั่งซื้อเป็นชุดและบริการ OEM แบบกำหนดเอง พร้อมการสนับสนุนด้านเทคนิคและหลังการขายอย่างมืออาชีพ
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปลี่ยนระบบติดตามรถขุด Doosan DX380 การบำรุงรักษารายวัน ยกเครื่องอุปกรณ์ทางวิศวกรรม เหมาะสำหรับสถานการณ์การก่อสร้าง เช่น งานดิน การทำเหมือง การก่อสร้างถนน วิศวกรรมเทศบาล และสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานภาคสนามที่รุนแรง รองรับการตึงของราง การนำทาง และการทำงานที่มั่นคงอย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการเบี่ยงเบนของราง การตกราง และการสึกหรอที่ผิดปกติของอุปกรณ์เสริมช่วงล่าง
