| MOQ: | 1 szt |
| Cena: | US$106-221 |
| Standardowe opakowanie: | Standardowe opakowanie eksportowe |
| Okres dostawy: | 7-15 dni |
| Metoda płatności: | T/T, akredytywa |
| Wydajność dostaw: | 10000 sztuk/miesiąc |
Nasz wykuty przód DX380 jest precyzyjnym elementem podwozia wyłącznie dla koparek Doosan DX380.unikanie porów i kruchości zwykłych odlewek bezczynnychJako bezpośrednia fabryka, wdrażamy pełne procesy standaryzowanych inspekcji, dostarczając 100% nowych, nieodnowionych części o stabilnej wydajności dla ciężkich konstrukcji i utrzymania systemu torów.
| Pozycja | Dane przetestowane w fabryce |
|---|---|
| Zastosowany model | Doosan DX380 Ekskawator |
| Materiał | Stali stopowej 35MnB |
| Technologia | Integralne kształtowanie + obróbka cieplna |
| Twardota powierzchni | HRC 52-58 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 980MPa |
| Tolerancja wymiarowa | ±0,02 mm |
| Instalacja | 100% bezpośrednia wymiana śluzu |
Każda maszyna DX380 przechodzi w pełni standaryzowaną produkcję i 8-stopniową ścisłą kontrolę.Badanie twardości i kalibracja wymiarowa o wysokiej precyzjiWskaźnik kwalifikacji gotowego produktu fabrycznego stabilnie osiąga 99,8%, produkty niewykwalifikowane są całkowicie wyrzucane bez dostawy.
Jako profesjonalna fabryka części podwozia, porzucamy surowe przetwarzanie i przypadkowe kontrole.z identyfikowalnymi danymi dla każdego procesu w celu zapewnienia spójności produktu i stopnia kwalifikacji.
Przystosowany do wymiany torów DX380 i utrzymania w górnictwie, budowie dróg i inżynierii miejskiej.Wystarczające zapasy obsługują zamówienia serwisowe i usługę OEM, z profesjonalnym wsparciem technicznym i posprzedażnym.
Szeroko stosowane w systemie wymiany torów kopalni Doosan DX380, codziennej konserwacji, przeglądzie sprzętu inżynieryjnego.budowa drógEfektywne wspieranie napięcia torów, prowadzenia i stabilnej pracy torów, zapobieganie odchyleniom torów,wykończenie torów i nieprawidłowe zużycie akcesoriów podwozia.