produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Kute przednie koło napinające DX380, koło napinające podwozia ze stali stopowej 35MnB do konserwacji systemu gąsienic koparki DX380

Kute przednie koło napinające DX380, koło napinające podwozia ze stali stopowej 35MnB do konserwacji systemu gąsienic koparki DX380

MOQ: 1 szt
Cena: US$106-221
Standardowe opakowanie: Standardowe opakowanie eksportowe
Okres dostawy: 7-15 dni
Metoda płatności: T/T, akredytywa
Wydajność dostaw: 10000 sztuk/miesiąc
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
ZTMC
Orzecznictwo
ISO9001
Numer modelu
DX380LC-3, DX380LC-5, DX380LC-9, DX420LC
Zastosowanie:
Prace budowlane
typ:
części podwozia
Trwałość:
Wysoka odporność na zużycie i długa żywotność
Technika:
Odlewanie i obróbka cieplna
Producent:
Dostawcy OEM lub na rynku wtórnym
Jakość:
Obróbka cieplna HRC 48-55
Określenie:
100% nowy
Opis produktu
Forgowany DX380 Front Track Idler, 35MnB Alloy Steel Undercarriage Idler do utrzymania systemu torów koparek DX380
Sforgowany DX380 Front Track Idler.
Przegląd produktu

Nasz wykuty przód DX380 jest precyzyjnym elementem podwozia wyłącznie dla koparek Doosan DX380.unikanie porów i kruchości zwykłych odlewek bezczynnychJako bezpośrednia fabryka, wdrażamy pełne procesy standaryzowanych inspekcji, dostarczając 100% nowych, nieodnowionych części o stabilnej wydajności dla ciężkich konstrukcji i utrzymania systemu torów.

Parametry techniczne produktu
Pozycja Dane przetestowane w fabryce
Zastosowany model Doosan DX380 Ekskawator
Materiał Stali stopowej 35MnB
Technologia Integralne kształtowanie + obróbka cieplna
Twardota powierzchni HRC 52-58
Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 980MPa
Tolerancja wymiarowa ±0,02 mm
Instalacja 100% bezpośrednia wymiana śluzu
Produkcja fabryczna i inspekcja

Każda maszyna DX380 przechodzi w pełni standaryzowaną produkcję i 8-stopniową ścisłą kontrolę.Badanie twardości i kalibracja wymiarowa o wysokiej precyzjiWskaźnik kwalifikacji gotowego produktu fabrycznego stabilnie osiąga 99,8%, produkty niewykwalifikowane są całkowicie wyrzucane bez dostawy.

Jako profesjonalna fabryka części podwozia, porzucamy surowe przetwarzanie i przypadkowe kontrole.z identyfikowalnymi danymi dla każdego procesu w celu zapewnienia spójności produktu i stopnia kwalifikacji.

Główne zalety
  • Zintegrowana konstrukcja kucia zwiększa wytrzymałość i gęstość, przystosowując się do trudnych warunków pracy
  • Stal 35MnB zapewnia zrównoważoną odporność na zużycie i uderzenia
  • Dokładna kontrola całego procesu gwarantuje stabilną jakość partii
  • Precyzyjne rozmiary zapewniają beznarzędną instalację, oszczędzając koszty utrzymania
  • Zapewniamy bezpośrednią sprzedaż hurtową bez pośrednika
Aplikacja i usługa

Przystosowany do wymiany torów DX380 i utrzymania w górnictwie, budowie dróg i inżynierii miejskiej.Wystarczające zapasy obsługują zamówienia serwisowe i usługę OEM, z profesjonalnym wsparciem technicznym i posprzedażnym.

Szeroko stosowane w systemie wymiany torów kopalni Doosan DX380, codziennej konserwacji, przeglądzie sprzętu inżynieryjnego.budowa drógEfektywne wspieranie napięcia torów, prowadzenia i stabilnej pracy torów, zapobieganie odchyleniom torów,wykończenie torów i nieprawidłowe zużycie akcesoriów podwozia.

DX380 Front Track Idler - Industrial close-up view showing precision manufacturing and construction DX380 Front Track Idler - Installation and application demonstration on excavator undercarriage