|
Кованый DX380 Front Track Idler, 35MnB Alloy Steel Undercarriage Idler для технического обслуживания трассы экскаватора DX380
| минимальный заказ: | 1 шт. |
| Цена: | US$106-221 |
| Стандартная упаковка: | Стандартная экспортная упаковка |
| Срок доставки: | 7-15 дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Емкость поставок: | 10000 шт/месяцев |
Наше кованое переднее направляющее колесо DX380 представляет собой прецизионный компонент ходовой части, предназначенный исключительно для экскаваторов Doosan DX380. Изготовленный из стандартной легированной стали 35MnB методом цельной ковки, он лишен пор и хрупкости, присущих обычным литым натяжным роликам. Являясь прямым заводом, мы проводим полный комплекс стандартизированных проверок, поставляя 100% новые, невосстановленные детали со стабильной производительностью для строительства тяжелых условий эксплуатации и обслуживания путевых систем.
| Элемент | Данные заводских испытаний |
|---|---|
| Применимая модель | Экскаватор Doosan DX380 |
| Материал | Легированная сталь 35MnB |
| Технология | Интегральная ковка + термообработка |
| Твердость поверхности | СПЧ 52-58 |
| Предел прочности | ≥980МПа |
| Размерный допуск | ±0,02 мм |
| Установка | 100% прямая замена на болтах |
Каждый натяжной ролик DX380 проходит полностью стандартизированное производство и 8-ступенчатую строгую проверку. Мы проводим испытания состава сырья, ультразвуковой неразрушающий контроль штамповки, испытания на твердость и высокоточную калибровку размеров с возможностью отслеживания всех данных. Уровень квалификации заводской готовой продукции стабильно достигает 99,8%, некачественная продукция полностью утилизируется без поставки.
Как профессиональный завод по производству деталей ходовой части, мы отказываемся от режимов грубой обработки и выборочного контроля. Каждый направляющий ролик с передней гусеницей DX380 проходит 8 строгих процедур производства и контроля с отслеживаемыми данными для каждого процесса, чтобы гарантировать единообразие продукции и уровень квалификации.
- Цельная ковочная структура повышает прочность и плотность, адаптируясь к суровым условиям работы.
- Стандартная сталь 35MnB обеспечивает сбалансированную износостойкость и ударопрочность.
- Полный технологический контроль точности гарантирует стабильное качество партии.
- Точная конструкция размера обеспечивает установку без инструментов, что экономит затраты на техническое обслуживание.
- Мы осуществляем оптовую продажу напрямую с завода без наценок посредников.
Подходит для замены и обслуживания гусениц DX380 в горнодобывающей промышленности, дорожном и муниципальном строительстве. Мы используем антикоррозийную деревянную упаковку для морских перевозок на большие расстояния. Достаточный запас позволяет выполнять серийные заказы и индивидуальное OEM-обслуживание, а также профессиональную техническую и послепродажную поддержку.
Широко используется при замене гусеничной системы экскаватора Doosan DX380, ежедневном обслуживании, капитальном ремонте инженерного оборудования. Подходит для таких строительных проектов, как земляные работы, эксплуатация шахт, дорожное строительство, муниципальное строительство и суровые полевые условия. Эффективно поддерживает натяжение, направляющую и стабильную работу гусениц, предотвращает отклонение гусениц, сход с рельсов и ненормальный износ аксессуаров ходовой части.
